Maliyet artışı - Stuttgart 21 operasyonuna kadar: terminal istasyonunun korunması talep ediliyor
Stuttgart 21 demiryolu projesinde maliyet artışının devam edeceğinin açıklanmasının ardından Alman Ekolojik Taşımacılık Birliği (VCD), yeni istasyonun sorunsuz bir şekilde faaliyete geçmesine odaklanılması çağrısında bulunuyor. Yolcular için hizmetin kalitesi ve güvenilirliği birinci önceliğe sahip olmalıdır. Bu amaçla, yeraltı istasyonu istikrarlı bir şekilde çalışana kadar mevcut istasyonun işletilmeye devam edilmesi mantıklıdır. Dernek, "Yeni dijital altyapı tamamen ve istikrarlı bir şekilde faaliyete geçene kadar terminal istasyonunun çalışır durumda tutulması acilen tavsiye edilmektedir" açıklamasında bulundu.
Perşembe günü Stuttgart 21 demiryolu projesinin bir kez daha daha pahalı hale geleceği açıklandı. Deutsche Presse-Agentur'un denetim kurulu çevrelerinden öğrendiğine göre, maliyetler 1,7 milyar avro artarak yaklaşık 11 milyar avroya yükselecek. Maliyet artışının ana nedeninin daha yüksek inşaat maliyetleri olduğu belirtildi. Daha önce de çeşitli basın organlarında bu yönde haberler yer almıştı. Bir demiryolu sözcüsü rakamlar hakkında yorum yapmak istemedi ve denetleme kurulu toplantısına atıfta bulundu. Kurulun 18 Aralık'ta Stuttgart 21'i görüşmesi bekleniyor.
İstasyonun planlandığı gibi Aralık 2025'te faaliyete geçip geçemeyeceği de belirsiz. Deutsche Bahn bu tarihe sadık kalıyor, ancak kısa bir süre önce Stuttgart demiryolu merkezinin dijitalleştirilmesiyle ilgili sorunları kabul etti.
Stuttgart'taki VCD bölgesel yönetim kurulu üyesi Gero Treuner, "Projenin maliyetleri bizim için sorunsuz işletmeden daha az önemli" dedi. VCD'nin bakış açısına göre, işletmeye alma için gerçekçi bir zaman çizelgesine ihtiyaç var. Treuner, "Sadece tüm önlemlerin gerçekçi bir takvime uyarlanmasıyla hizmetlerde bozulma, sık sık değişen geçiş koşulları ve daha fazla gecikme tehdidinden kaçınmak mümkün olacaktır" dedi. Berlin Havalimanı'nın işletmeye alınması deneyimi bize bunu öğretiyor.
Baden-Württemberg Ulaştırma Bakanı Winfried Hermann da kısa süre önce aceleci bir başlangıca karşı uyarıda bulundu. Yeşiller Partili politikacı geçen hafta yapılan yürütme kurulu toplantısının ardından yaptığı açıklamada, "İnişli çıkışlı bir başlangıcı göze alamayız ve almayacağız" dedi. Bakana göre deneme işletmesi için yeterince uzun bir süreye ihtiyaç var. Hermann, altyapının yeni olduğunu, dijitalleşmenin yeni olduğunu, bazı trenlerin yeni olduğunu ve zaman çizelgelerinin de yeni olduğunu söyledi.
Ayrıca okuyun:
- Bir klan üyesi burada cezalandırılır
- Jutta'nın katili olarak 37 yıl sonra hüküm giyecek mi?
- Ayrıca kuzenini de öldürmek istedi.
- Saarland ekonomik çöküşle mi karşı karşıya?
Kaynak: www.stern.de
