"Stuttgart 21" merkezinin salon tavanı kapatıldı
Stuttgart Merkez İstasyonu'ndaki büyük inşaat alanında yeni peron salonunun çatısı betonlanarak kapatıldı. Yapıyı destekleyen 28 çarpıcı kadeh şeklindeki sütunun üzerindeki kabuk çatıdaki inşaat adımının ardından demiryolu Salı günü yaptığı açıklamada, peron salonunun kabuğunun böylece tamamlandığını duyurdu. Deutsche Bahn'ın yeni ana istasyon proje müdürü Mark Theilemann, "Bu sadece "küçük bir beton dökümü" olsa da, projede bizi büyük bir gururla dolduran büyük bir kilometre taşıdır" dedi. Beton çalışmaları 2016 yılının başında başladı.
Deutsche Bahn'a göre çatı yaklaşık 36.000 metrekarelik bir alana yayılıyor ve bu nedenle kabaca beş futbol sahası büyüklüğünde. Peron holünün kendisi 447 metre uzunluğunda ve 80 metre genişliğinde. Demiryolu önümüzdeki yaza kadar buraya birkaç metre ray döşemek istiyor. Bir sözcü ayrıca "Hala 2025 sonunda açılacağını varsayıyoruz" açıklamasında bulundu.
İnşaat maliyetlerinin o zamana kadar on milyar Euro'yu aşıp aşmayacağı belli değil. Maliyet planlamasının, bu Cuma günü saat 09:00'da yapılacak olan sözde yönlendirme komitesinin bir sonraki toplantısında da önemli bir konu olması muhtemel.
Stuttgart 21 projesi kapsamında Baden-Württemberg eyaletinin başkentindeki tüm demiryolu kavşağı yeniden düzenleniyor. Projenin merkezinde yeni Stuttgart metro istasyonu yer alıyor. Projeye bağlı olarak Wendlingen'den Ulm'a uzanan yeni demiryolu hattı geçtiğimiz Aralık ayında faaliyete geçti. Resmi müşteri olarak demiryolunun yanı sıra proje ortakları Baden-Württemberg eyaleti, eyalet başkenti Stuttgart, Stuttgart Bölge Birliği ve Stuttgart Havaalanı'dır.
Kaynak: www.dpa.com
