S6 uzantısının ilk bölümü için yaklaşık 900 milyon avro
Frankfurt'tan Bad Vilbel'e uzanan S6 hattı için ayrı rayların inşası başlangıçta planlanandan çok daha pahalıya mal olacak. Perşembe günü sorulduğunda, demiryolu toplamda yaklaşık 880 milyon avroluk bir meblağ açıkladı. Buna planlama maliyetleri ve örneğin yol köprüleri gibi geçiş önlemleri için yapılan harcamalar da dahildir. Demiryolu şirketi, başlangıçta 570 milyon avro olan inşaat maliyetlerini şimdi yaklaşık 665 milyon avro olarak açıkladı. Bunun nedeni enflasyon ve artan malzeme maliyetleridir. Daha önce hessenschau.de maliyet artışına ilişkin bir haber yayınlamıştı.
İnşaatın başladığı 2017 yılında, Frankfurt-West'ten Bad Vilbel'e kadar olan ilk inşaat aşaması için yaklaşık 323 milyon Avro teklif edilmişti. Federal, eyalet ve yerel yönetimler finansmana katkıda bulunuyor.
Özel hatların S-Bahn hattındaki gecikmeleri önlemesi amaçlanıyor. Ocak ayından itibaren hat bir kez daha yedi hafta boyunca tamamen kapalı olacak ve ilk trenler Şubat ayı sonunda - başlangıçta planlanandan bir yıldan fazla bir süre sonra - çalışabilecek.
2026 yılının sonundan itibaren demiryolunun kendi S6 hatları Friedberg'e kadar uzatılacak; bir sözcüye göre demiryolu, inşaatın yaklaşık altı yıl sürmesini bekliyor. Burada da "münferit, daha uzun süreli toplam kapanışlar" beklenmelidir.
Kaynak: www.dpa.com
