Paris park halindeki SUV'lar için saat başına 18 avro istiyor
Paris Belediyesi yıllardır ulaşımda ekolojik bir dönüşüme imza atıyor. Caddeler yaya bölgelerine dönüştürülüyor ve giderek daha fazla bisiklet yolu oluşturuluyor. Şimdi ise kırmızı-yeşil hükümet bazı sürücülere savaş açmış durumda ve SUV araçların park ücretlerini büyük ölçüde arttırmak istiyor.
Paris, SUV'lar için park ücretini üç katına çıkararak saat başına 18 avroya yükseltmeyi planlıyor, ancak bunu önce halk oylamasına sunmak istiyor. Belediye meclisine göre, Paris'te özel araç kullanımı kentin ulaşım politikası nedeniyle on yıldır azalıyor. Aynı zamanda, SUV'ların artan oranı nedeniyle otomobillerin boyutu ve ağırlığı ortalama olarak artmıştır. Bunlar kirliliğin yanı sıra güvenlik ve kamusal alanın adil dağılımı ile ilgili sorunlara neden oldu.
Büyük araçlar için şehir merkezinde saat başına 18 avro, şehir dışında ise 12 avro olarak belirlenen özel tarifenin, bu araçların neden olduğu rahatsızlığı sınırlandırmayı amaçladığı belirtildi. "Bu oylama otomobil üreticilerine bir mesaj göndermeyi amaçlıyor. Kasıtlı olarak daha büyük, daha yakıt tasarruflu ve daha pahalı araçlar satmaktan ibaret olan kar arayışları ekolojik değişimi tehlikeye atmaktadır." Halk, 4 Şubat'ta yapılması planlanan oylama ile kamusal alanı sakinleştirebilir ve yeni bir sosyal modeli destekleyebilir.
18 avroluk park ücreti sadece ziyaretçiler için geçerli olmalı
SUV'lar için özel tarifeyi sadece ziyaretçiler ödeyecek. Başkent sakinleri, tüccarlar ve bakım hizmetleri muaf tutulacak. Tarife, 1.6 ton ve üzeri ağırlığa sahip yanmalı ve hibrid modeller ile iki ton ve üzeri ağırlığa sahip elektrikli modeller için geçerli olacak. Başkent sakinleri için oylama yalnızca yüz yüze oylama şeklinde yapılacak; posta yoluyla ya da internet üzerinden oylama planlanmıyor.
Aynı prosedür Nisan ayında Paris'te e-scooter kiralanmasına ilişkin oylamada da kullanılmıştı. Çok düşük bir katılımla gerçekleşen oylamada çoğunluk, Eylül ayından bu yana şehir manzarasından kaybolan kiralık scooterların yasaklanması lehinde oy kullandı.
Belediye Başkanı Anne Hidalgo ve kırmızı-yeşil kent yönetimi yıllardır Paris'te ulaşım devrimini sürdürüyor. Seine Nehri boyunca uzanan nehir kıyısı yolları arabalara kapatıldı ve yayalara açıldı. Bisiklet yollarının sayısı artıyor, yeni yeşil alanlar yaratılıyor ve şehrin hemen her yerinde 30 km/s hız sınırı getirildi.
Ayrıca okuyun:
- Kar kaosu Bavyera'yı daha da kısıtlıyor
- Oybirliğiyle alınan karar: daha hızlı kurt itlafları mümkün
- İklim rekorları yılı: aşırılıklar yeni normal
- Kar ve buz Güney Almanya'yı felç etti
Kaynak: www.ntv.de
