Nakliye - Pakistan gemi geri dönüşüm anlaşmasına katıldı
Pakistan, gemilerin geri dönüşümü sırasında çevrenin korunması ve iş güvenliğine ilişkin küresel standartlarda kuralları yakında düzenleyecek olan Hong Kong Sözleşmesine katıldı. Bu gelişme Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından Cuma günü Londra'da duyuruldu. Pakistan, Bangladeş ve Hindistan ile birlikte gemi sökümü yapan en büyük üç ülkeden biri konumunda. Bangladeş ve Hindistan halihazırda Hong Kong Sözleşmesine katılmış durumdalar.
AB'de eski gemilerin hurdaya çıkarılması sıkı bir şekilde düzenlenmektedir. Bunlar sadece AB dışında da bulunabilen sertifikalı tesislerde geri dönüştürülebilir. Hong Kong Sözleşmesi 26 Haziran 2025'e kadar yürürlüğe girmeyeceğinden, küresel olarak uygulanabilir kurallar 2009'dan beri yürürlüktedir - ancak şu ana kadar sadece kağıt üzerinde. Yeterli sayıda ülkenin sözleşmeyi onaylaması ancak Bangladeş ve Liberya'nın yaz aylarında katılmasıyla mümkün oldu.
Avrupa'da gemi geri dönüşümünün odak noktası Türkiye. Alman Denizcilik Merkezi (DMZ) için yapılan bir araştırmaya göre, "Diğer Avrupa ülkelerinde bugüne kadar sadece küçük ve orta ölçekli gemiler geri dönüştürüldü". Almanya'da hizmet dışı bırakılan gemiler için gemi söküm tersanesi bulunmamaktadır.
Uluslararası sivil toplum kuruluşu Gemi Söküm Platformu yıllardır eski ve kirli gemilerin hurdaya çıkarılmasının sürekli olarak çevreye zarar verdiğini, insan hakları ihlallerine, çocuk işçiliğine, hastalıklara ve ölümlere yol açtığını belirtmektedir. IMO ve armatör derneklerine göre, Hong Kong Sözleşmesi yürürlüğe girdiğinde bu durum önemli ölçüde iyileşecektir.
Denizcilik filolarının iklim dostu hale getirilmesiyle birlikte, gemi mezarlıklarının önümüzdeki yıllarda benzeri görülmemiş bir büyüme göstermesi muhtemeldir. Danimarka merkezli uluslararası denizcilik derneği Bimco bu yıl 600 milyon tonun üzerinde taşıma kapasitesine sahip 15.000'den fazla geminin önümüzdeki on yıl içinde geri dönüştürülmesinin beklendiğini, bunun da önceki on yılda geri dönüştürülen miktarın iki katından fazla olduğunu tahmin etmektedir.
Atık sevkiyatına ilişkinAB yönetmeliği Gemilerin geri dönüşümüne ilişkin AB yönetmeliği Hong Kong Sözleşmesine ilişkin IMO yönetmeliği 1.12 tarihli IMO bildirimi.
Lesen Sie auch:
- Anayasa koruyucusu terör tehdidi konusunda: Artan tehdit
- Otomobil karşıdan gelen trafiğe daldı: sürücü hayati tehlike arz eden yaralanmalar yaşadı
- Yargıç, Indiana eyaletinin TikTok'a karşı açtığı davayı çocuk güvenliği endişeleri nedeniyle reddetti
Kaynak: www.stern.de
