Opel Rekord A/B - Az paraya cazibe
Ailelerin karşılayabileceği sofistike bir yaşam tarzı - 60 yıl önce Opel Rekord A/B, milyonlarca satılan ilk Alman orta sınıf modeli oldu. Rüsselsheim'da, ABD Başkanı Kennedy Almanya'yı ziyaret ettiğinde Alman halkının ne istediğini biliyorlardı: mini bir yol aracı.
Zaman nasıl da değişti: Bugün Opel Corsa gibi küçük otomobiller yeni araç tescil istatistiklerinin en büyük yıldızları. Buna karşın, 60 yıl önce orta sınıflar için ekonomik mucize hayallerini gerçeğe dönüştüren ve Opel'e rekor rakamlar kazandıran Rekord A adlı mini bir yol aracıydı.
O dönemde Alman araç üretiminin neredeyse dörtte biri Blitz marka logosunu taşıyordu, çünkü Rüsselsheim'da kariyere aç Alman vatandaşlarının ne istediğini Wolfsburg veya Köln'den daha iyi biliyorlardı: ABD'nin en son şık tarzında uygun fiyatlı statü sembolleri. Zaten modaya uygun bir prefabrik eve sahip olan ya da yeni göreve başlayan Alman Şansölyesi Ludwig Erhard'ı örnek alan şık bir düz çatılı bungalovda yaşayan herkes, garaj yolunda herkesin dikkatini çekecek bir araç istiyordu.
"Rekor bir yıl - rekor bir yıl"
Az paraya cazibe - Amerikan Chevrolet tarzındaki Opel Rekord A, Ford Taunus 17 M gibi rakiplerini eski gösterdi. Opsiyonel 2.6 litrelik altı silindirli motoruyla otoyollarda Mercedes 200 ve "Neue Klasse" BMW'yi bile geride bıraktı. "Daha yüksek bir sınıfta açıkça göze çarpıyor" ve "Görkemli otomobilin gururu", 1964 yılında "Rekor bir yıl - rekor bir yıl" kutlayan Opel pazarlama stratejistlerinin sloganlarıydı.
Gerçekten de pürüzsüz yüzeyli Rekord, satış listelerinde VW Beetle'ın ardından ikinci sırada yer aldı. Herkes için refah - bu hesaplama Opel için Rekord A ile işe yaradı, özellikle de Rüsselsheim merkezli şirket rekor karlar elde ettiği için.
Opel'in üretim çıktısı neredeyse yüzde 50, Detroit merkezli GM Group'un Alman iştirakinin net kârı ise üçte bir oranında arttı, çünkü sofistike ABD görünümüne sahip trapezoidal stil Rekord A ve 1965'te onu takip eden makyajlı versiyon Rekord B için bir başarı reçetesi olduğunu kanıtladı. 1960'ların başında muhafazakâr bir stile sahip selefi Rekord'un (P2) avangart Ford 17 M (P3 "küvet") karşısında zemin kaybetmesinin ardından, Rüsselsheim merkezli orta sınıf şirket Rekord A model koduyla eşleşen yeni bir başlangıç yapmayı tercih etti.
Berlin'deki ilk süpermarketler tüketimi artırdı
Almanya'daki ilk süpermarketler düşük fiyatlarla geniş bir ürün yelpazesiyle tüketimi artırırken, Opel bayileri Rekord A'yı eşi benzeri görülmemiş bir gövde çeşitliliği döneminin kahramanı olarak sundu: İster iki ve dört kapılı sedan, ister zarif coupé, ister özel üstü açılır araba (Autenrieth ve Deutsch karoser üreticileri tarafından tedarik edildi), ister iki metreküplük yük hacmine sahip aile dostu "Caravan" estate araba veya kullanışlı bir ekspres teslimat minibüsü olarak Rekord standartları belirledi.
"Rekord à la carte", o dönemde neredeyse benzersiz olan bir kişiselleştirme programını da tanıtan bir pazarlama kampanyasının sloganıydı: "Her gün 1400 Rekord otomobil üretiliyor. Birçoğu çelik krank tavanlı, disk frenli... 13 tek renk ve 15 iki tonlu boya kaplamalı, plastik ve deri döşemeli. Sadece birkaç rekor kıran otomobil, bir elmanın iki yarısı gibi birbirine benziyor."
İndirimli fiyatlar 6830 marktan başlıyor - rakipler daha pahalı
Üstelik tüm bunlar 6830 Alman Markından başlayan indirimli fiyatlarla yapılıyordu; o zamanlar 4,51 metrelik görkemli formattaki tüm rakipler daha pahalıydı, Volvo Amazon veya BMW New Class bile yaklaşık yüzde 50 daha pahalıydı. Aslında, satış rakamları açısından, büyük Volks-Opel, yeni piyasaya sürülen ve sadece 1.000 Alman Markı daha ucuz olan küçük Kadett'i (A) bile geride bıraktı ve hatta daha fazlasını yaptı: Rekord A/B modelleri, üç yıllık üretim döneminin sonunda, neredeyse 1,2 milyon adet satışla milyon bariyerini aşan ilk Alman orta boy serisi oldu.
Gösterişli ve ihtişamlı Amerikan yaşam tarzı bir anda zenginlerin ayrıcalığı olmaktan çıkmış, dünya sosyal ve politik bir çalkantıya girmişti. Genç görünümlü ABD Başkanı John F. Kennedy 1963 yılında Batı Almanya'yı ziyaret etti ve ilerlemeye inanan yeni bir neslin umutlarını temsil etti; 87 yaşındaki Federal Şansölye Konrad Adenauer görevini Alman ekonomik mucizesinin babası Ludwig Erhard'a bıraktı. Asi gruplar Beatles ve Rolling Stones çığlık atan gençler tarafından kutlandı, yeni İkinci Alman Televizyonu doğal olarak bir ABD dizisiyle ("Üç İyi Arkadaş") yayına başladı - ve Opel otomotiv modasının neden bu kadar hızlı değiştiğini açıklamak zorunda kaldı.
Almanların popüler statü sembolü
Sonunda, Hessen orta boy sınıfına en geç iki ila üç yıl sonra yeni kıyafetler verildi. Bu arada başarılı bir şekilde, çünkü en son moda otomobil 1970'lere kadar Almanlar için en popüler statü sembolü olmaya devam etti. Opel'in reklamında "İlerlemenin ruhunda zevkler ve arzular değişir" deniyordu. "İşte bu yüzden Rekord'un sadece orasını burasını geliştirmekle kalmadık, tamamen yeni bir otomobil ürettik".
Rekord A'nın dört silindirli motorlarının tasarımının savaş öncesi ünitelerden türetilmiş olması dışında, bu büyük ölçüde doğruydu. Buna karşılık, 1965'te tanıtılan Rekord B, her şeyden önce 1966 Rekord C'nin görünümünü öngören dikdörtgen farlara sahip bir makyajla farklılaştı.
"Spor otomobil karakterine sahip bir aile otomobili" olan Rekord B'nin kaputunun altında artık 66 kW/90 hp güç üreten, üstten eksantrikli, beş yataklı krank miline ve açılı supaplara sahip modern bir dört silindirli motor bulunuyordu. O zamanlar bu güç Porsche 912 veya BMW 1800'e eşitti. Buna ek olarak, Rekord B'de 74 kW/100 hp gücüyle Köln'den gelen yeni rakibini (Ford 20 M TS) geride bırakmaya yetecek büyük hacimli altı silindirli motor hala mevcuttu.
Rekord Coupé-6, İtalyan tasarım mücevheri Ford Osi ya da BMW 2000 C ile aynı seviyede yer alabiliyordu ve özellikle yeni tanıtılan zarif bir şekilde parıldayan metalik boya kaplamalarıyla Gran Turismo cazibesini yansıtıyordu.
Geniş bant farlara sahip ilk uygun fiyatlı model
Opel bugün Astra'daki sözde LED piksel ışığını sınıfının en iyi aydınlatma sistemi olarak kutlarken, marka Rüsselsheim'da başlangıcı belki de unutulmuş bir aydınlatma uzmanı geleneğini sürdürüyor. Sonuçta, geniş bant farlara sahip ilk uygun fiyatlı model olan Rekord B, 1965 yılında uzman çevrelerde bir sansasyon yarattı çünkü aksi takdirde yalnızca premium modellerde mevcut olan "düşük parlama ile yönlendirilmiş geniş alan ışığı" (basın bülteni) sunuyordu. Yeniden tasarlanan Rekord C ve 1966'da tanıtılan premium türevi Opel Commodore A'yı da karakterize eden bir aydınlatma sistemi.
Bununla birlikte, bu Opel aynı zamanda uygun fiyatlı Amerikan tasarımıyla sınıfında en çok satan Avrupa modeli olarak konumunu sağlamlaştırdı. Classic Analytics değerlendirme kuruluşundan Nicolas Ziegler, Rekord'un bir klasik olarak ne kadar büyüleyici olduğunu biliyor:
"Rekord C hala klasik otomobil sahnesinde gelmiş geçmiş en popüler Opel modellerinden biriyken, Rekord A neredeyse gölgede kalmış bir varoluş yaşıyor. Bunun nedeni teknik nitelikleri değil, esas olarak sadece birkaç tanesinin hayatta kalmış olmasıdır; özellikle Caravan versiyonları zorlu günlük kullanımda kelimenin tam anlamıyla tükenmiştir. İyi durumdaki bir Rekord A, 60 beygirlik dört silindirli motora sahip dört kapılı bir sedan olarak yaklaşık 11.000 avroya satılıyor."
Chronicle
1953: Opel Olympia Rekord modaya uygun duba formunda piyasaya çıktı ve Alman yeni kayıt istatistiklerinde VW Beetle'ın ardından ikinci sıraya yükseldi
1957: Ağustos ayında Opel Olympia Rekord P1'in üretimine başlanması Panoramik camlı Amerikan rüya arabası tarzında bir gövdeye sahip olan Rekord P1, Almanya'da otomotiv stilinin özü olarak kabul edilir
1960: Ağustos ayında Opel Rekord P2'nin iki kapılı sedan ve karavan olarak seri üretimine başlandı. Bunu Aralık ayında dört kapılı sedan takip etti. Aerodinamik Ford Taunus 17 M (P3, "küvet") ile karşılaştırıldığında, köşeli Rekord ağırbaşlı ve muhafazakar görünür
1961: Ağustos ayından itibaren Rekord ilk kez coupé olarak piyasaya çıkar, ancak Taunus 17 M'nin (P3) başarısını geçemez.
1962: Rekord A'nın tasarımı Warren, Michigan'daki Teknik Merkez'de belirlendi ve başarılı Chevrolet Chevy II temel alındı
1963: Mart ayında Opel, Rekord P2'nin halefi olarak Rekord A'yı sunar. Rekord A iki ve dört kapılı sedan, coupé, üstü açılabilir (Autenrieth ve Deutsch araba yapımcıları tarafından tedarik edilir), "Caravan" estate ve hızlı teslimat minibüsü olarak sunulur. Satışların ilk yılında toplam 302.302 Rekord A üretilir. Opel, bir önceki yıl 107 milyon mark olan net kârını 137,4 milyon marka çıkarır. Opel'in toplam araç üretimi bir önceki yıla göre neredeyse yüzde 50 artarak Alman otomobil üretimindeki payını yüzde 22,1'e çıkarır.
1964: Haziran ayından itibaren Rekord L, altı silindirli motora sahip ilk orta sınıf Opel olarak satışa sunulur. Amiral gemileri Kapitän, Admiral ve Diplomat ile birlikte Rekord L, 12 voltluk bir sistemle donatılan ilk Opel olurken, örneğin Ford hala 6 volt teknolojisine dayanmaktadır. Autenrieth ve Deutsch otomobil üreticileri Rekord'un cabriolet versiyonlarını üretmiştir. 9 Temmuz'da, ilk bir milyon Opel aracından sadece 24 yıl sonra beş milyonuncu Opel üretim hattından çıkar ve bu satış başarısının başlıca sorumlusu rekordur. Son on iki ayda 375.997 adet Rekord A, bugüne kadarki rekor yıllık üretim rakamıdır
1965: Opel Rekord A'nın (toplam 887.304 adet satış) daha da geliştirilmesi olarak Rekord B Ağustos ayında piyasaya sürülür. Eylül ayında Rekord B Frankfurt'taki IAA fuarında büyük ilgi görür. Yeni motorlar ve değiştirilmiş ön ve arka tasarım yeni orta sınıf model yılını karakterize eder. Bu yıl 339.025 adet Rekord A/B üretildi
1966: Opel Rekord C'nin piyasaya sürülmesiyle birlikte Rekord B Ağustos ayında emekliye ayrıldı. 166.751 adedi 1966 yılında olmak üzere sadece on bir ay içinde toplam 296.771 adet Rekord B üretim bandından indi. 1963 ile 1966 yılları arasında 1.184.075 adet Rekord A/B teslim edildi ve milyonlarca üretilen ilk Opel model serisi oldu.
1986: İlk Opel Omega (A), Opel Rekord'un (E2) son neslinin yerini aldı
2023: Opel, Rekord A'nın 60. yıldönümünü çeşitli promosyonlarla onurlandırıyor. Bugün Corsa küçük otomobil Opel için en yüksek satış rakamlarına ulaşıyor ve Ekim ayında bir kez daha Almanya'da en çok satan küçük otomobil konumuna geldi
Kaynak: www.ntv.de
