MH370 sefer sayılı uçuştan kurtulanlar arama çalışmalarının yenilenmesini talep ediyor
8 Mart 2014 tarihinde, içinde 239 kişinin bulunduğu bir uçak aniden radardan kaybolur. Havacılık tarihinin en büyük arama operasyonlarından biri başlar. 2018 yılında çalışmalar başarısızlıkla sonuçlanır. Çin'de yakınları şimdi arama çalışmalarının yeni bir bölgede yeniden başlatılması çağrısında bulunuyor.
MH370 sefer sayılı uçaktaki Çinli yolcuların düzinelerce yakını, neredeyse on yıldır kayıp olan Malezya uçağı için yeni bir arama yapılması çağrısında bulundu. Çin'in başkenti Pekin'deki bir mahkemede görülen tazminat duruşmalarının başlangıcında, Malezya hükümet başkanı Enver İbrahim'e yazdıkları açık mektupta yeni görüşmeler yapılması çağrısında bulundular.
"Kendi paralarını yatırmaya ya da uzmanlar ve şirketlerle işbirliği yapmaya" hazırlar. Bu nedenle akrabalar, eğer bir sonuç çıkmazsa arama operasyonunun tüm masraflarını karşılamayı öneriyorlar. Aynı yöntem 2018 yılında Malezya ile ABD'li özel şirket Ocean Infinity arasında yapılan bir anlaşmada da kullanılmıştı. Şirket daha sonra yaklaşık 25.000 metrekarelik yeni bir alanda kayıp uçağı aramış ancak başarılı olamamıştı.
Malezya Havayolları'na ait Boeing 777, 8 Mart 2014 tarihinde Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken içindeki 239 kişiyle birlikte aniden radar ekranlarından kaybolmuştu. Sualtında 120,000 kilometrekarelik bir alanda yapılan aramalarda enkazın izine rastlanmamıştı. Bunun üzerine Avustralya, Malezya ve Çin 2017 yılı başında havacılık tarihinin en büyük arama operasyonunu iptal etti.
Tazminat ve gerçeğin araştırılması
MH370 sefer sayılı uçağın akıbeti havacılık tarihinin en büyük gizemlerinden biri olmaya devam ediyor. Yolcuların çoğu Çinliydi. Çin devlet televizyonu CCTV'ye göre, 40'tan fazla kayıp ailesi Malezya Havayolları, uçağın üreticisi Boeing, motorların üreticisi Rolls-Royce ve sigorta şirketi Allianz aleyhine dava açtı. Davacılar 10 ila 80 milyon yuan (1.3 ila 10.2 milyon avro) arasında tazminat ve maddi olmayan zararlarının karşılanması için de 30 ila 40 milyon yuan talep ediyor.
Ancak avukatlarından biri olan Zhang Qihuai CCTV'ye yaptığı açıklamada davacıların sadece tazminat talep etmediklerini söyledi. Daha ziyade, uçağın gizemli bir şekilde ortadan kaybolmasıyla ilgili gerçeği aramaya devam ediyorlardı. Başlangıçta Çin mahkemesinin tazminat taleplerini uygulamaktan ne ölçüde sorumlu olduğu belirsizdi. Malezya Ulaştırma Bakanlığı AFP'nin sorusu üzerine duruşmalarla ilgili yorum yapmak istemedi. Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Wang Wenbin Pekin'in davayı "takip etmeye" "büyük önem" verdiğini söyledi. Sözcü, konuyla ilgili olarak "tüm tarafların yakın diyalog içinde kalacağını" umduğunu belirtti.
Kaynak: www.ntv.de
