Demiryolu - Lusatia'daki federal demiryolu projelerinde ilerleme kaydedilmiyor
Federal hükümetin Lusatia'daki demiryolu projeleri yavaş ilerliyor. Federal Ulaştırma Bakanlığı'nın Federal Meclis'in solcu üyesi Christian Görke'nin sorusuna verdiği ve Alman Basın Ajansı'na gönderilen yanıta göre, çok sayıda proje 2021 yılı için belirlenen hedeflere kıyasla iki ila üç yıl gecikiyor.
Örneğin iki yıl önce Berlin - Cottbus - Weißwasser - Görlitz hattının elektrifikasyonu için planlamanın tamamlanması 2031 yılı olarak planlanmıştı. Bakanlığa göre proje şimdi 2034 yılına ertelendi ve Deutsche Bahn hattın 2040 yılında hizmete girmesini bekliyor.
Cottbus-Forst hattının elektrifikasyonuna ilişkin planlar da 2026'dan 2029'a ertelenirken, Lübbenau-Cottbus hattının genişletilmesine ilişkin nihai planlar 2024'ten 2025'e ve Graustein-Spreewitz hattının genişletilmesine ilişkin planlar 2030'dan 2032'ye bir yıl ertelendi. 2021'deki soruşturmada, projelerin gerçekleştirilme yılları hala belirtilmişti, ancak mevcut cevapta bunlar artık çoğunlukla listelenmiyor.
Ekim 2023'te Federal Meclis, ulaştırma sektöründeki onay prosedürlerini hızlandırmak için bir önlem paketini kabul etti. Otoyollar ve demiryollarındaki inşaat projeleri, darboğazları daha hızlı bir şekilde ortadan kaldırmak için gelecekte daha hızlı bir şekilde başlayacaktır. Özellikle çeşitli planlama ve izin prosedürleri basitleştirilecek ve hızlandırılacak. Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP) yasanın özellikle demiryollarına odaklanacağını vurguladı.
Sol Partili politikacı Görke, ulaştırma bakanlığının şu anki yanıtının tüm Lusatia için "karnına bir yumruk" olduğunu söyledi. Çok övülen planlamanın hızlandırılması yerine, planlama süreleri ve dolayısıyla gerçekleştirme süreleri önemli ölçüde uzatılıyor. "Bu çok saçma: Cottbus'ta son teknoloji bir demiryolu tesisi inşa ediliyor ama demiryolunun genişletilmesi konusunda hiçbir ilerleme kaydedilmiyor."
Görke, DB'deki "planlama darboğazını" aşmak için acil olarak demiryolu altyapısı için daha fazla planlama kapasitesi çağrısında bulundu. Görke'ye göre olası bir çözüm, Brandenburg, Berlin ve Saksonya eyaletlerinin belirli Lusatia projeleri üzerinde DB ile birlikte çalışacağı eyaletler arası bir planlama organizasyonunun kurulması olabilir.
Ayrıca okuyun:
- Jutta'nın katili olarak 37 yıl sonra hüküm giyecek mi?
- Ayrıca kuzenini de öldürmek istedi.
- Saarland ekonomik çöküşle mi karşı karşıya?
- BKA çocuk tacizcisinin Tayland seyahatini durdurdu
Kaynak: www.stern.de
