Demiryolu - Gigabit cep telefonu ağı: 5G projesi daha iyi radyo test ediyor
Raylar boyunca gigabit hızında bir cep telefonu ağını test etmek üzere iddialı bir demiryolu projesinin inşaat çalışmaları başladı. Deutsche Bahn ve Telefónica (O2), Mecklenburg-Batı Pomeranya'da Karow ve Malchow arasındaki az kullanılan yaklaşık on kilometrelik hat boyunca ilk direklerin yere sabitlendiğini duyurdu. Altyapı şirketi Vantage Towers ve ağ ekipmanı tedarikçisi Ericsson'un da dahil olduğu projenin maliyeti yaklaşık 12.7 milyon Euro ve bunun yarısı Federal Ulaştırma Bakanlığı'nın sağladığı finansmanla karşılanıyor.
Proje henüz erken bir aşamada. Yıl sonuna kadar 13 anten sahasının hazır olması bekleniyor. Daha sonra sistemi yapılandırmak için ölçümler planlanmaktadır. ICE test çalışmalarının 2024 baharında başlaması planlanıyor. Böyle bir gigabit ağının Almanya'nın demiryolu hatları boyunca büyük ölçekte inşa edilip edilmeyeceği, özellikle pahalı olacağı ve demiryolu hatları boyunca bugünkünden çok daha fazla cep telefonu direği gerektireceği için hala tamamen açık.
Bir yandan proje, geleneksel beton temellerin artık gerekli olmadığı mümkün olan en basit inşaat yöntemiyle ilgili. Aynı zamanda yüksek frekans bandını kullanmaktadır. Bu demiryolu hatları için yeni bir durum: 3.6 gigahertz bandı muazzam veri çıkışı ve çok düşük gecikme, yani yanıt süresi sağlıyor.
Bununla birlikte, bu frekans bandındaki anten menzili kısadır, sadece 500 ila 1000 metre olduğu bildirilmektedir. Sonuç olarak, radyo iletiminin önemli ölçüde daha geniş bir menzile sahip daha düşük frekans bantlarında gerçekleştiği demiryolu hatlarına kıyasla çok daha fazla direk gereklidir. Ancak bu düşük bantlar - yaklaşık 0.7 gigahertz - bant genişliklerinin daha düşük olması ve gecikme sürelerinin yüksek bantlara göre daha kötü olması gibi bir dezavantaja sahiptir.
Bir hükümet düzenlemesine göre, ICE hatlarındaki iletim hızı saniyede en az 100 megabittir. Yeni 3.6 gigahertz projesi ise saniyede 1000 megabit (1 gigabit) hız hedefliyor ki bu da trenle seyahat ederken internet açısından yepyeni bir seviye anlamına geliyor.
Deutsche Bahn Teknoloji Müdürü Daniela Gerd tom Markotten, "İnsanları iklim dostu demiryolu seyahati konusunda heyecanlandırmak istiyorsak, onlara mükemmel bir telefon ve sörf deneyimi sunmalıyız" diyor. Markotten, dijital çağda hareket halindeyken çalışmak, hareket halindeyken film izlemek ya da dijital çalışma içeriğini kullanmak isteyen insanlar için amacın treni "hareket halindeki bir ofise, sinemaya ya da amfiye" dönüştürmek olduğunu söylüyor. "Artan veri hacimleriyle birlikte bu ancak 5G ve gigabit veri hızlarıyla mümkün olacaktır."
O2 yönetim kurulu üyesi Valentina Daiber, yüksek performanslı gigabit kapsama alanı için teknolojik olanakların mevcut olduğunu söylüyor. "Şimdi müşterilerimiz için demiryolu ağı boyunca bunu en iyi şekilde nasıl sunabileceğimizi test etmek için birlikte çalışacağız." Nihayetinde bu aynı zamanda ekonomik verimlilik ve finansmanın daha iyi anlaşılmasıyla da ilgili.
Lesen Sie auch:
- Atık bertarafı daha pahalı hale geliyor - her yerde değil
- Hans Sigl "Bergdoktor "un çekimlerinin ardından izleyicilerle temas kurmak istiyor
- Rapor: Dortmund gelecek sezonu Wolf olmadan planlıyor
- Gol sonrası baba Terodde: "Eşime ve kızıma saygılar"
Kaynak: www.stern.de
