Demiryolu Ahr vadisindeki trenleri Aralık ortasından itibaren fare tıklamasıyla kontrol ediyor
Ahr Vadisi'nde demiryolu, Aralık ayı ortasından itibaren Remagen ve Walporzheim arasında iki yeni elektronik sinyal kutusunu devreye sokacak. Deutsche Bahn (DB) Cuma günü yaptığı açıklamada, daha önce olduğu gibi çalışanların kas gücünü kullanmak yerine Ahrweiler'deki bir binadan bir fare tıklamasıyla noktaların ve sinyallerin elektronik olarak ayarlanabileceğini duyurdu. Modern kontrol ve sinyalizasyon teknolojisi, hattaki 1950'lerden kalma dört mekanik sistemin yerini alıyor.
Yeni sinyal kutuları, 2021 yazında yaşanan sel felaketinin ardından yeniden yapılanma sırasında oluşturuldu. Demiryolu şirketi, yeni sinyal kutularının faaliyete geçmesinden önce 4-11 Aralık tarihleri arasında elektronik ve yazılım testlerinin yanı sıra deneme sürüşlerinin de yapılması gerektiğini belirtti. Bu nedenle, bu süre zarfında yolcular için yedek bir otobüs servisi olacak.
Ahrtalbahn, 2021 yılının sonundan bu yana Remagen ve Walporzheim arasındaki 15 kilometrelik bölümde tek hat üzerinde çalışıyor. Walporzheim ve Ahrbrück arasındaki bölümde Eylül ayından bu yana inşaat çalışmaları devam ediyor. 2025 yılı sonuna kadar güzergahın tamamının çift hatlı elektrifikasyon ile işletmeye alınması planlanıyor. Yeni inşaatın ardından Ahr Vadisi demiryolu, eskisinden daha sık olmak üzere her 20 dakikada bir sefer yapacak.
Demiryoluna göre, dört eski mekanik sinyal kutusu 4 Aralık'tan itibaren kademeli olarak sökülecek. Walporzheim'daki sistem, Kuzey Ren-Vestfalya'daki Euskirchen bölgesinde bulunan Kommern açık hava müzesinde yeni bir ev bulacak. İlgilenen ziyaretçiler burada teknoloji hakkında daha fazla bilgi edinebilecekler.
Kuzey Ren-Vestfalya ve Rheinland-Pfalz'da 2021 yazında meydana gelen sel felaketi, yedi bölgesel demiryolu hattını yeniden inşa edilmelerini veya kapsamlı bir şekilde yenilenmelerini gerektirecek ölçüde tahrip etti. Deutsche Bahn, hasarın 1,3 milyar avro olduğunu tahmin ediyor.
Kaynak: www.dpa.com
