Çalışma grubu manyetik kaldırma trenlerinin kullanımına odaklanıyor
Senato Başbakanlığı'nın da dahil olduğu bir çalışma grubu Berlin'de maglev trenlerinin olası kullanımını araştırıyor. Bir sözcünün Perşembe günü teyit ettiği üzere, ulaştırma idaresi de bu sürece dahil. "Maglev treni yenilikçi bir ulaşım fikri, Berlin'in toplu taşıma ağında başka bir ulaşım aracı olabilir." Ancak bu şu anda sadece incelenmesi gereken bir konu.
Çalışma grubu düzensiz olarak toplanıyor
Çalışma grubu Berlin-Brandenburg Taşımacılık Birliği tarafından yönetiliyor. Bir VBB sözcüsünün sorusu üzerine, tartışmaların yapıldığı düzensiz toplantılar olduğunu söyledi. Örneğin başkentte bir pilot güzergah konusu tartışılıyor. CDU parlamento grubunun böyle bir projeyi desteklediğini açıklayan grup başkanı Dirk Stettner, geçen hafta Pazartesi günü önce manşetlere çıktı, ardından da daha fazla eleştiriye neden oldu.
O sırada konunun bir süredir tartışılmakta olduğu açık değildi. VBB Genel Müdürü Ute Bonde konuyu Mayıs ayında gündeme getirmişti. "Berlin'de bir maglev treni test edebiliriz. Bunun nesi yanlış?" demişti o zaman Berliner Zeitung'a. "Bizim bakış açımıza göre böyle bir teknolojiyi denemek mümkün ve mantıklı olacaktır."
VBB patronu konuyla ilgili yeni girişimi memnuniyetle karşıladı
VBB sözcüsü, "Prensip olarak, Bayan Bonde bu konunun ele alınmasını ve doğru yerlerde yer bulmasını memnuniyetle karşılıyor" dedi. Bir maglev treni Berlin'in giderek artan hareketlilik gereksinimlerini karşılamaya yardımcı olabilir ve mevcut hareketlilik hizmetlerini en iyi şekilde tamamlayabilir.
Bonde, Berliner Verkehrsbetriebe'nin (BVG) Genel Müdürü olduğu dönemde, CDU'nun liste başı adayı ve mevcut Belediye Başkanı Kai Wegner'in (CDU) 2021 seçim kampanyası ekibinde ulaşım uzmanı olarak yer almıştı. Wegner'in kendisi de - CDU eyalet başkanı olarak - 2020 yılında başkentte bir maglev sistemi lehine kampanya yürütmüştü: Yükseltilmiş demiryolu sistemi çevre dostu ve neredeyse sessiz olacaktı. "Manyetik kaldırma teknolojisine sahip yükseltilmiş bir demiryolu Berlin için bir işaret olacaktır."
Senato Başbakanlığına göre Wegner, Max Bögl şirketini ve maglev sistemini henüz Federal Meclis üyesiyken tanımış.
Maglev trenlerinin nerelerde kullanılabileceği henüz belli değil. "Tagesspiegel" (Perşembe) gazetesi bunun düşünülen tüm yeni hatlarda, yani U0, Falkenberg'e giden U3 ve U1 Spandau-Alexanderplatz hatlarında mümkün olduğunu bildiriyor. Ya da Wedding'deki iki Charité bölgesi ile Mitte'deki ana tren istasyonu arasında bir hat için.
Kaynak: www.dpa.com
