Berlin şirketleri Senato politikasından memnun değil
Sanayi ve Ticaret Odası, Berlin Senatosu'nu eğitim vergisi ve 29 avroluk bilet gibi IHK açısından gerekli olmayan projelere kendini kaptırmakla suçladı. Oda Salı günü yaptığı açıklamada, eğitim vergisinin ne daha fazla yer ne de daha fazla sözleşme yaratacağını duyurdu. 29 avroluk bilet "tamamen para israfı ve dayanışmadan yoksun". "IHK Genel Müdürü Jan Eder konut politikası konusunda şunları söyledi: "Yüksek faiz oranları ve inşaat maliyetleri, ayrıca kalifiye işgücü sıkıntısı - kimse inşaatın nasıl yeniden başlayacağını söyleyemez. İdarenin modernizasyonu konusunda bir sorun olmamasına rağmen, büyük bir uygulama sorunu var.
IHK, Senato'nun politikasına yönelik eleştirilerini bir şirket anketi ile destekledi. Ankete göre şirketlerin yüzde 54'ü Berlin'in eğitim politikasından "memnun değil" ve yüzde 35'i de "oldukça memnun değil". Eder, "Bu iyi bir sonuç değil, ancak beklenen bir şey de değildi" yorumunda bulundu. Ankete göre, ulaşım politikasına ilişkin memnuniyetsizlik de benzer şekilde yüksek (yüzde 44 "memnun değil", yüzde 43 "oldukça memnun değil").
Eğitim politikası
Ankete göre, ankete katılan şirketlerin yüzde 48'i iş başvurusunda bulunan okul mezunlarının temel becerilerinden memnun olmadıklarını belirtmiştir. "Eğitim sisteminde onlarca yıldır çok şey yanlış gidiyor ve bunu düzeltmek yıllar alacak. Büyük bir çaba gerekecek," diyor Eder.
Mesleki yönlendirme
Genel Müdür, boş eğitim yerlerinin sayısının, bu yerleri arayanların sayısından çok daha fazla olduğunu söyledi. Bu nedenle, okuldan ayrılanları boş eğitim yerlerine getirmek için mesleki rehberliğin yoğunlaştırılması gerekiyor. IHK Başkanı Sebastian Stietzel'e göre, herkes yaklaşık on eğitim mesleği bilme eğilimindedir - iyi bir kariyer rehberliğinden sonra, kendi ilgi alanlarında 20 ila 30 meslek olmalıdır.
Ulaşım politikası
Eder, ulaşım politikasında bireysel yol kullanıcılarının hala birbirlerine karşı kullanılıyor olmasını eleştirdi. IHK, diğer hususların yanı sıra, alışveriş caddelerindeki yükleme ve teslimat seçeneklerinin iyileştirilmesini, örneğin bu tür caddeler için konut sakinlerinin park izinlerinin yasaklanmasını talep ediyor. Öte yandan Kantstraße, ulaşım politikasında yanlış giden her şey için gerçek hayattan bir laboratuvar. Eder, "Aslında güvenli bisiklet ve teslimat trafiğini sağlamak için buradaki tüm park yerleri kaldırılmalı" dedi. IHK'nın bakış açısına göre, şu anda AB bölgesinde 29 avroluk bilet için kullanılan para, toplu taşımanın genişletilmesine yatırılmalıydı.
İdari politika
Bürokrasiden duyulan hayal kırıklığının özellikle şirketler arasında yüksek olduğu görülüyor: IHK tarafından ankete katılan şirketlerin yüzde 71'i Berlin'in bürokrasiyi azaltma ve idareyi modernleştirme politikasından "memnun olmadıklarını" belirtti. Stietzel, "Ancak hükümet partileri, Senato ve muhalefetin bir kısmı önümüzdeki yıl ilgili değişiklikleri başlatmaya istekli görünüyor" dedi.
Kaynak: www.dpa.com
