Bavyera'da trafiğin yoğun olduğu saatlerde ağır tıkanıklıklar
Tren makinistleri sendikası GDL'nin uyarı grevi Perşembe sabahı Bavyera'da banliyö trafiğinde önemli aksamalara neden oldu. Tren iptalleri ve büyük gecikmeler, bazı durumlarda işe gidip gelmeyi bir kumar haline getirdi. Münih ve Nürnberg gibi metropollerdeki S-Bahn seferleri de ciddi şekilde etkilendi ve istasyonlar alışılmadık şekilde boş kaldı. Bazı S-Bahn hatları sadece 60 dakikada bir çalışmış, bazıları ise tamamen iptal edilmiştir.
Bir sendika sözcüsü sabah saatlerinde yaptığı açıklamada, GDL'nin çağrısına kaç demiryolu çalışanının uyduğunun henüz belli olmadığını söyledi. Ancak bir demiryolu sözcüsü, yerel ve uzun mesafeli hizmetlerde büyük aksaklıklar yaşanacağını söyledi. DB, yolculara mümkünse yolculuklarını grev sonrasına ertelemelerini ya da gerekirse kendi güzergahları için bireysel olarak bilgi almalarını tavsiye ediyor.
GDL, üyelerine Çarşamba akşamından itibaren demiryolunda 20 saatlik bir uyarı grevine gitmeleri çağrısında bulunmuştu. Çalışanlar Perşembe günü saat 10.00'dan 18.00'e kadar greve gideceklerdi. Bavyera'da faaliyet gösteren goAhead, Länderbahn ve Bayerische Regiobahn (BRB) gibi özel demiryolları grev çağrısından etkilenmedi. Ancak yine de aksamalar yaşandı.
Örneğin, Bodenwöhr sinyal kutusundaki iş duraklamaları nedeniyle sabahın erken saatlerinde Länderbahn güzergahlarında Schwandorf ve Bodenwöhr arasındaki Oberpfalzbahn'da iptaller yaşandı. Regensburg ve Schwandorf arasındaki alex hattında da Regensburg sinyal kutusundaki çalışma kesintileri nedeniyle kısmi iptaller yaşandı. Sinyal kutuları daha sonra yeniden işgal edildi.
GDL ve DB temsilcileri geçen hafta yeni bir toplu iş sözleşmesi müzakerelerinin ilk turu için bir araya gelmiş ve birkaç saat süren görüşmelerin ardından diğer görüşmeleri bu Perşembe gününe ertelemişti. Ücret müzakerelerinde sendika, diğer hususların yanı sıra, çalışanlar için aylık 555 avroluk bir artış ve 3000 avroya kadar enflasyon telafisi ikramiyesi talep ediyor. Vardiyalı çalışanlar için çalışma saatlerinin 38 saatten 35 saate indirilmesi ve ücretlerin tam olarak ödenmesi talebi ise şimdiden anlaşmazlık noktalarından birini oluşturuyor.
Kaynakwww.dpa.com
