Nakliye - Baltık Denizi tüneline giden demiryolu hattında inşaat çalışmaları başlıyor
Schleswig-Holstein Eyaleti Başbakanı Daniel Günther (CDU) ile Deutsche Bahn ve Federal Ulaştırma Bakanlığı temsilcileri Perşembe günü saat 13.30'da Fehmarn'da planlanan Baltık Denizi tüneline demiryolu bağlantısının inşasına ilişkin sinyali vermek istiyor. Puttgarden ve Lübeck arasındaki 88 kilometrelik demiryolu güzergahı, planlanan karayolu ve demiryolu tünelini 2029 yılından itibaren Alman demiryolu ağına bağlayacak. Halihazırda iyileştirilmiş olan Otoyol 1 de daha sonra tünele bağlanacak.
Demiryolu şirketine göre, demiryolu bağlantısı elektrikli olacak. Güzergahın yaklaşık 55 kilometresi tamamen yeniden inşa edilecek ve otoyol 1'e paralel olarak ilerleyecek. Güzergah üzerinde 80 köprü ve altı yeni durak inşa edilecek ve 6.5 milyon metreküp toprak taşınacak.
Tahmini maliyeti 7.1 milyar Euro (maliyet durumu 2015) olan hinterland bağlantısı, Kuzey Avrupa'daki en büyük altyapı projelerinden biridir. Proje, maliyetleri ve çevre üzerindeki potansiyel etkileri nedeniyle özellikle çevreciler arasında hala tartışmalı. Ancak Federal İdare Mahkemesi en son 2022 yılında inşaata karşı açılan birkaç davayı reddetmiştir.
Ayrıca okuyun:
- Jutta'nın katili olarak 37 yıl sonra hüküm giyecek mi?
- Ayrıca kuzenini de öldürmek istedi.
- Saarland ekonomik çöküşle mi karşı karşıya?
- BKA çocuk tacizcisinin Tayland seyahatini durdurdu
Kaynak: www.stern.de
