Ana düşmanlar e-scooterlar ve bisikletliler
ADAC tarafından yapılan bir araştırma gösteriyor ki: Yayaların en büyük düşmanı arabalar değil. Bunun yerine, en çok iki tekerlekli yol kullanıcıları tarafından rahatsız ediliyorlar. Ve diğer yayalar - ancak o zaman araba sürücülerinin yıkıcı faktörü geliyor.
Yayalar açısından bakıldığında, e-scooter'lar şehir trafiğindeki en büyük güvenlik faktörüdür. ADAC tarafından yapılan bir ankete göre, yayaların yüzde 55'i düşüncesiz sürücüler ya da yanlış park edilmiş scooterlar nedeniyle rahatsızlık duyuyor. İkinci sırada (yüzde 47), özellikle tehlikeli sollama manevraları yapmakla suçlanan bisikletliler yer alıyor.
Üçüncü sırada ise (yüzde 31) cep telefonlarına bakan ya da çevrelerine dikkat etmeyen diğer yayalar yer alıyor. Ankete katılan yayaların sadece yüzde 29'u araç sürücülerini rahatsız edici bir faktör olarak belirtmiştir. Özellikle de köşeleri dönerken yayalara dikkat etmeyen sürücülerden şikâyet etmektedirler.
Katılımcıların çoğunluğu daha fazla trafik ışığı ve yaya geçidinden yana
Ancak yol güvenliğini artıracak önlemler sorulduğunda odak noktası yine otomobillere dönüyor. Katılımcıların çoğunluğu daha fazla trafik ışığından yana. Yeni yaya geçitleri de talep edilmiştir. Üçüncü sırada ise yerleşim bölgelerinde 30 km/s'lik daha fazla bölge yer alıyor. Diğer öneriler arasında hem otomobiller hem de e-scooter'lar için kaldırımlara park etmenin daha katı cezalara tabi tutulması ve yayalar ile bisikletliler için yapısal olarak ayrı alanlar oluşturulması yer alıyor.
16 federal eyaletin her birindeki en büyük şehirde toplam 3,200'den fazla sakinle anket yapıldı. Ankete göre yayalar özellikle Potsdam ve Münih'te kendilerini güvende hissederken, Köln ve Saarbrücken bu konuda geride kaldı.
Anket: Almanya'da yollarda saldırganlık artıyor
Kısa bir süre önce Alman Sigortacılar Kaza Araştırma Birliği (UDV) tarafından yapılan bir anket, yol kullanıcılarının Almanya'nın yollarını giderek daha agresif olarak algıladığını ortaya koydu. Ankete katılanların yarısı en azından ara sıra başları derde girdiğinde hemen tepki vermek zorunda kaldıklarını belirtmiştir. Bu oran 2016'da yarıdan biraz daha azdı.
Araştırmaya göre, yol kullanıcılarının çoğu saldırganlığı bir sorun olarak kabul ediyor, ancak çoğu bu soruna kendilerinin de dahil olduğunun farkında değil. Öz algı ile dış algı birbirinden çok uzak.
Örneğin, tüm otomobil sürücülerinin yüzde 96'sı bisikletlileri yeterli mesafeden sollayacaklarını belirtmiştir. Ancak aynı zamanda, diğer sürücülerin yüzde 93'ünü çok yakın olarak algıladıklarını belirtmişlerdir. Bisikletlilerin kendi algıları da benzer şekilde zayıftır: Bisikletlilerin yarısından biraz azı ara sıra kaldırıma çıktıklarını kabul etmekte, ancak bu davranışı diğer bisikletlilerin yüzde 92'sinde gözlemlemektedir.
Bununla birlikte, Almanya'daki yol kullanıcılarının çoğunluğu yollarda kendilerini güvende ya da çok güvende hissetmektedir. Bu oran 2019'da yüzde 55'ten biraz artarak yüzde 56'ya yükseldi. Genel olarak erkekler yüzde 64'lük oranla, yüzde 49'luk kadınlara kıyasla kendilerini çok daha güvende hissediyor.
Kaynak: www.ntv.de
