Transportatorii de colete au o viață atât de grea
Dacă vrei bonusul, trebuie să faci pipi în sticlă pentru a economisi timp: Noul thriller de duminică seara din Köln abordează circumstanțele precare din industria livrării coletelor. Este un subiect dur pe mai multe planuri.
Tremurând și complet udă, Natalie Förster (Tinka Fürst) se află la un centru de colete din Köln la cinci și jumătate dimineața. Ea poartă un costum de Moș Crăciun și este deja complet epuizată de ziua respectivă. Cu toate acestea, prima ei zi ca coletieră sub acoperire, nici măcar nu a început cu adevărat. Ceea ce urmează este odiseea zilnică a zeci de mii de șoferi de curierat din Germania: încărcarea și descărcarea coletelor pe orice vreme - aici, pe o ploaie torențială; urcarea și coborârea a zeci de etaje de scări; fiind bruscată de destinatari, șefi și alți șoferi; plecând acasă cu un salariu care abia dacă este suficient pentru a trăi.
"Des anderen Last" nu este doar un thriller polițist foarte bun, ci, mai presus de toate, o critică socială de primă mână. Circumstanțele precare și excesele din industria livrării de colete sunt cunoscute de mult timp, dar rareori au fost aduse în evidență atât de bine și de viu ca în acest "Tatort". Există un poștaș care face pipi în sticle pentru a nu pierde timpul urmărindu-și propriul record de livrare (352 de colete într-o singură zi) și plata bonusului care îl însoțește. Un fost poștaș care este nevoit să lucreze în continuare ca mesager și după pensionare și un fost șofer care trăiește pe stradă vânzând reviste pentru persoane fără adăpost după ce i-a fost furată duba.
Situația are un sistem
Pentru că, și acest lucru devine foarte clar în acest thriller, condițiile din industrie sunt sistematice. "Problema constă în numărul mare de lanțuri de subcontractanți opaci în livrarea de colete", potrivit unui raport comandat de Institutul Hugo Sinzheimer pentru dreptul muncii și dreptul social al Fundației Hans Böckler. Potrivit raportului, aproape fiecare al doilea distribuitor de colete din Germania este angajat de subcontractori. Iar reglementările privind dreptul muncii și condițiile de muncă relativ bune care se aplică în cazul serviciilor poștale, de exemplu, pot fi eludate prin angajarea de subcontractori - portretizate în film de un șef de companie destul de lipsit de scrupule, care, la rândul său, este condus de cerințele stricte ale marilor clienți.
Iar aceștia și-au perfecționat sistemul cu ani în urmă: Numai în 2016, numărul furnizorilor de servicii de coletărie înregistrați la Agenția Federală de Rețele s-a dublat până în 2016, iar de atunci a ajuns chiar la 72.000. Potrivit raportului, furnizorii de servicii de vânzare cu amănuntul, în primul rând Amazon, sunt principalii responsabili pentru această creștere rapidă - deoarece companiile se bazează pe furnizori independenți de colete în locul furnizorilor de servicii de colete bine-cunoscuți, cum ar fi DHL și Hermes.
Iar aceasta ar putea fi, de asemenea, cea mai mare lacună din noua lege poștală care este în curs de introducere de către guvernul german. Amendamentul este de fapt menit să facă clienții, adică serviciile poștale sau alte companii de comandă prin poștă, responsabili pentru subcontractanții lor: Sancțiunile sunt amenințate în cazul în care standardele de protecție a muncii sunt încălcate. Cu toate acestea, în timp ce Post și Hermes sunt considerați furnizori de servicii poștale, Amazon, de exemplu, operează într-un sector diferit - și ar putea, prin urmare, să eludeze noua lege. Pentru miile și miile de transportatori de colete, acest lucru ar însemna în continuare: stres, stres, stres. Și tocmai când toată lumea așteaptă cu nerăbdare cele mai bune perioade ale anului.
Citește și:
Sursa: www.ntv.de