Rússia e China provavelmente planejam um túnel submarino na Crimeia
A Rússia usa a ponte da Crimeia para fornecer suprimentos para a linha de frente ucraniana. No entanto, a linha de conexão já estava exposta ao fogo de mísseis da Ucrânia. De acordo com um relatório, um túnel gigantesco poderia ser a solução - e a ajuda poderia vir da China.
Empresários russos e chineses próximos ao governo mantiveram conversas secretas sobre os planos de construir um túnel subaquático para conectar a Rússia à Crimeia. Isso foi relatado pelo Washington Post. A esperança por trás disso é, aparentemente, criar uma rota de transporte que seria protegida de ataques da Ucrânia.
As conversas teriam sido desencadeadas pelas crescentes preocupações russas sobre a segurança da ponte de aproximadamente 18 quilômetros de comprimento sobre o Estreito de Kerch. A ponte, que foi construída em velocidade recorde após a anexação da Crimeia em 2014, serve como uma importante rota logística para os militares russos. No entanto, ela continua sendo um dos alvos mais importantes para os militares ucranianos e já foi bombardeada duas vezes pela Ucrânia.
De acordo com o analista Alexander Gabuyev, a Rússia quer usar um túnel para, pelo menos, garantir suprimentos para a linha de frente após a falta de sucesso na guerra na Ucrânia. Há um "risco de que a Ucrânia tente interromper permanentemente a ponte de Kerch".
Esforço caro
Conforme relatado pelo jornal, os especialistas dos EUA veem grandes problemas se a construção for planejada perto da ponte existente. Em primeiro lugar, os custos chegariam a vários bilhões de dólares e, em segundo lugar, ninguém jamais tentou tal empreendimento em uma zona de guerra.
De acordo com o relatório, e-mails indicam que a Chinese Railway Construction Corporation (CRCC), uma das maiores empresas de construção da China, sinalizou sua disposição de participar do projeto. As mensagens foram disponibilizadas ao Washington Post por funcionários ucranianos que queriam descobrir o possível envolvimento da China, e o estabelecimento de um consórcio sino-russo na Crimeia também é considerado uma confirmação dos planos de construção de túneis.
A correspondência por e-mail afirma que a CRCC está "pronta para garantir a construção de projetos de construção de ferrovias e estradas de qualquer complexidade na região da Crimeia". A empresa estatal construiu muitas das maiores redes rodoviárias e ferroviárias da China e estabeleceu laços estreitos com a Rússia nos últimos anos por meio de projetos como a expansão do metrô de Moscou.
Chineses pedem sigilo
O lado russo não está nomeando nenhum indivíduo envolvido no consórcio, o que é uma prática comum para evitar sanções ocidentais. A CRCC também prefere manter o projeto em segredo. Um e-mail enfatiza que a CRCC só participará sob a "condição estrita de confidencialidade absoluta" e que o nome da empresa será substituído em todos os contratos por "outra entidade legal não afiliada". Um banco chinês também entra em cena por meio dos e-mails, que está preparado para "converter seus fundos em dólares para rublos a fim de transferi-los para a Crimeia para financiar projetos".
Especialistas em grandes projetos de transporte internacional disseram ao Washington Post que a construção de um túnel sob o Estreito de Kerch é tecnicamente viável e que a China tem a experiência e os equipamentos necessários. No entanto, seria um empreendimento enorme - comparável ao túnel Fehmarnbelt entre a Dinamarca e a Alemanha, que está em construção há oito anos. O projeto custa mais de US$ 8,7 bilhões e será o túnel mais longo da Europa quando for concluído no final da década.
Dessa forma, considera-se improvável que o túnel de Kerch seja concluído a tempo de apoiar a Rússia em seu esforço de guerra. No entanto, Moscou pode vê-lo como um investimento de longo prazo para fornecer uma ligação segura a uma área que pode ser contestada por décadas.
Fonte: www.ntv.de
