- Implementar estas iniciativas ambientais pode potencialmente salvar a nossa Terra.
Há cerca de uma década, iniciativas mundiais ambicionavam alto: até 2050, não deveria haver mais emissões de gases do efeito estufa prejudiciais ao clima. Temos mais de vinte anos pela frente, mas o caminho para esse objetivo é longo e difícil. Governos, corporações e sociedades vêm se esforçando para reduzir as emissões por meio de incentivos e regulamentações há algum tempo. Não faltam estratégias, esquemas e ações, mas ninguém pode prever com certeza quanto eles contribuirão no final.
Uma equipe internacional de pesquisadores recentemente mergulhou nesse assunto pela primeira vez. Eles analisaram quase 1500 políticas relacionadas ao clima de 41 países implementadas entre 1998 e 2022.
Os resultados são sombrios: na maioria dos casos, essas políticas não conseguem ter um impacto substancial, segundo os pesquisadores, que publicaram seus resultados na revista "Science". Apenas em 69 casos ocorreram reduções significativas de CO2. Pesquisadores do Instituto de Pesquisa de Impacto do Clima de Potsdam e do MCC na Alemanha, bem como seus colegas de Oxford, Paris e Victoria, no Canadá, contribuíram para esse estudo.
Ação climática efetiva depende de uma mistura
A análise do estudo utiliza dados da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) e mostra que uma combinação de políticas funciona melhor para o clima. Isso é particularmente eficaz para medidas populares de subsídio e regulamentação. Em 70% dos casos, as reduções nas emissões foram devido a pelo menos dois ou mais instrumentos.
Os maiores melhorias foram feitas no setor da construção, seguido pelo transporte, indústria e eletricidade. A combinação de medidas é particularmente bem-sucedida quando envolve uma ferramenta de preço, como impostos sobre a energia, preços de CO2 ou comércio de emissões. No entanto, há medidas que também contribuem para o efeito quando combinadas. Por exemplo, medidas de informação, como rótulos de neutralidade climática, de acordo com o estudo.
Infelizmente, é impossível quantificar o impacto individual de cada medida no pacote total. Eles podem amplificar ou diminuir o impacto amigo do clima.
Alemanha brilha no transporte
Os pesquisadores sugerem adaptar pacotes de medidas a diferentes setores. No setor da indústria e da eletricidade, a definição de preços é particularmente eficaz, enquanto no transporte e na construção, as medidas de conversão são mais adequadas.
O estudo destaca o Reino Unido como um exemplo positivo. Lá, a introdução de um preço de carbono para geradores de energia britânicos em 2013, juntamente com uma série de outras medidas de controle e incentivos, levou a uma redução notável nas emissões nos anos seguintes. Observações semelhantes foram feitas pelos pesquisadores na China. Lá também, o governo confiou em um preço de carbono, mas também retirou subsídios da indústria fóssil e investiu em fontes de energia sustentáveis e eficientes.
De acordo com o estudo, a Alemanha se destaca em um setor desafiador: o setor de transporte. No início dos anos 2000, o país viu as maiores reduções de emissões graças ao setor de transporte. Os preços mais altos no trânsito devido à reforma do imposto ecológico (1999) e à taxa de caminhão (2005) resultaram em emissões de gases do efeito estufa reduzidas.
Medidas promissoras ficam aquém
Os resultados oferecem esperança de um lado: "Se os líderes políticos se concentrassem mais nos métodos eficazes que identificamos, poderíamos testemunhar reduções mais significativas de emissões no futuro", sugere o relatório do estudo.
No entanto, os autores alertam que essas medidas estão longe de serem suficientes. Até 2030, os países têm uma lacuna de 23 gigatoneladas de CO2 equivalentes a preencher. Mesmo que os países pudessem repetir seus feitos passados, os esforços teriam que ser substancialmente aumentados para cobrir a lacuna de emissões, conclui o estudo.
A Comissão, reconhecendo os resultados sombrios, já deu vários passos para garantir que as estratégias de ação climática eficazes identificadas no estudo sejam implementadas de forma mais eficaz. Isso inclui adaptar pacotes de medidas a diferentes setores e enfatizar o uso de ferramentas de preço em certos setores.
A implementação dessas estratégias eficazes poderia potencialmente levar a reduções mais significativas de emissões, como sugerido pelo estudo, mas os autores alertam que essas medidas sozinhas não são suficientes para cobrir a lacuna atual de emissões até 2030.
