Factos rápidos sobre o voo 103 da Pan Am

21 de dezembro de 1988 - O voo 103 da Pan Am explode a 31.000 pés sobre Lockerbie, na Escócia, 38 minutos depois de descolar de Londres.

Morreram duzentas e cinquenta e nove pessoas a bordo do Boeing 747 com destino a Nova Iorque, bem como 11 pessoas em terra.

Posteriormente, os investigadores norte-americanos e britânicos encontraram fragmentos de uma placa de circuitos e de um temporizador e concluíram que a explosão se deveu a uma bomba e não a uma falha mecânica.

Os líbios Abdelbeset Ali Mohmed al Megrahi e Al Amin Khalifah Fhimah foram julgados pelo atentado. Megrahi foi considerado culpado, enquanto Fhimah foi considerado inocente.

Factos

Os dois suspeitos iniciais foram julgados num tribunal escocês em Camp Zeist, uma antiga base aérea americana situada a 32 km a sul de Amesterdão, a capital dos Países Baixos. Os holandeses declararam 30 acres da base de 100 acres como território escocês para que o julgamento pudesse ter lugar num país neutro, tal como Megrahi, Fhimah e o líder líbio Moammar Kadhafi tinham desejado. Não houve júri; três juízes escoceses presidiram, com um quarto de reserva.

Segundo as autoridades, Megrahi e Fhimah fabricaram a bomba com explosivos plásticos Semtex, esconderam-na num gravador de cassetes Toshiba, esconderam o gravador numa mala Samsonite e colocaram a mala a bordo de um voo da Air Malta com destino a Frankfurt, na Alemanha. A mala não acompanhada terá sido transferida para um voo da Pan Am para Londres e depois para o voo 103.

Segundo a CIA e o FBI, os suspeitos, empregados da Libyan Arab Airlines em Malta, eram também agentes dos serviços secretos líbios. As acusações menos graves de conspiração para assassínio e de violação da lei britânica de 1982 relativa à segurança da aviação foram retiradas.

Ao longo de três anos, investigadores dos Estados Unidos, Grã-Bretanha, Alemanha e outros países interrogaram mais de 15.000 pessoas em mais de 30 países e recolheram milhares de provas.

A pena de morte não é permitida pela lei escocesa. Não existe uma pena prescrita para uma condenação por conspiração para assassínio. Qualquer pena fica ao critério do tribunal. A pena de prisão perpétua é a pena prescrita para o homicídio ou para a violação da Lei sobre a Segurança da Aviação de 1982. Qualquer pena de prisão será cumprida na Escócia.

Cronologia

21 de dezembro de 1988 - O voo 103 da Pan Am explode a 31.000 pés sobre Lockerbie, na Escócia, 38 minutos depois de descolar de Londres. As 259 pessoas a bordo do Boeing 747 com destino a Nova Iorque morrem, juntamente com 11 pessoas em terra.

julho de 1990 - O Departamento de Investigação Aérea da Autoridade Britânica da Aviação Civil comunica oficialmente que um engenho explosivo provocou a queda do voo 103 da Pan Am.

13 de novembro de 1991 - Investigadores norte-americanos e britânicos acusam os líbios Megrahi e Fhimah de 270 crimes de homicídio, conspiração para homicídio e violação da lei britânica de 1982 relativa à segurança da aviação. Os homens são acusados de serem agentes dos serviços secretos líbios.

15 de abril de 1992 - O Conselho de Segurança das Nações Unidas (CSNU) impõe sanções às viagens aéreas e à venda de armas à Líbia, devido à recusa deste país em entregar os suspeitos para serem julgados num tribunal escocês.

março de 1994 - A Líbia afirma que irá considerar uma proposta de julgamento dos suspeitos num local neutro com um painel de juízes internacionais. A Grã-Bretanha e os Estados Unidos rejeitam o plano, insistindo em que a dupla seja julgada num tribunal britânico ou americano.

24 de agosto de 1998 - A Grã-Bretanha e os Estados Unidos propõem que os suspeitos sejam julgados nos Países Baixos ao abrigo da lei escocesa.

5 de dezembro de 1998 - O Secretário-Geral da ONU, Kofi Annan, reúne-se com Kadhafi para instar a Líbia a entregar os suspeitos do atentado.

15 de dezembro de 1998 - Um tribunal de recurso dos EUA decide que os familiares dos 189 americanos mortos no atentado podem processar a Líbia pelo seu possível papel no patrocínio do atentado.

16 de dezembro de 1998 - O Congresso do Povo Líbio aceita uma proposta para julgar os suspeitos do atentado de Lockerbie nos Países Baixos, ao abrigo da lei escocesa.

5 de abril de 1999 - A Líbia entrega os suspeitos às Nações Unidas. São levados para os Países Baixos para serem julgados.

5 de abril de 1999 - O Conselho de Segurança das Nações Unidas suspende as sanções contra a Líbia em matéria de ar e armas, depois de os suspeitos do atentado terem sido colocados sob custódia da ONU.

11 de junho de 1999 - Os representantes dos EUA e da Líbia reúnem-se pela primeira vez em 18 anos para discutir o levantamento das sanções da ONU.

7 de dezembro de 1999 - Megrahi e Fhimah comparecem pela primeira vez numa audiência de instrução de dois dias em Camp Zeist.

3 de maio de 2000 - Começa o julgamento dos suspeitos Megrahi e Fhimah.

28 de novembro de 2000 - Os juízes do processo de Lockerbie rejeitam um pedido de absolvição de um dos dois líbios acusados de terem colocado uma bomba no avião da Pan Am.

9 de janeiro de 2001 - Os procuradores retiram as acusações menores de conspiração e de pôr em perigo a segurança da aeronave contra Megrahi e Fhimah e pedem ao tribunal que considere apenas as acusações de homicídio.

10 de janeiro de 2001 - Os procuradores apresentam as alegações finais do caso, depois de terem convocado 232 testemunhas ao longo de oito meses. Seguem-se as alegações finais da defesa, depois de os advogados da dupla terem chamado apenas três testemunhas.

31 de janeiro de 2001 - Megrahi é considerado culpado e condenado a uma pena mínima de 27 anos de prisão. Fhimah é considerado inocente.

14 de março de 2002 - Megrahi perde o recurso contra a sua condenação por homicídio no atentado de Lockerbie em 1988.

2003 - Kadhafi concorda em pagar 2,7 mil milhões de dólares de indemnização às famílias dos mortos no atentado.

28 de junho de 2004 - Os Estados Unidos retomam as relações diplomáticas directas com a Líbia após 24 anos.

junho de 2007 - A Scottish Criminal Cases Review Commission (SCCRC) decide que Megrahi pode recorrer da sua condenação.

outubro de 2008 - É anunciado que Megrahi sofre de cancro em fase terminal.

31 de outubro de 2008 -O Presidentedos Estados Unidos,George W. Bush, assina uma ordem executiva que restabelece a imunidade da Líbia em relação a acções judiciais relacionadas com o terrorismo.

novembro de 2008 - O senador americano Frank Lautenberg anuncia numa conferência de imprensa que as famílias das vítimas americanas do bombardeamento da Pan-Am receberam a indemnização final do governo líbio. Cada família recebeu cerca de 10 milhões de dólares, pagos em prestações entre 2004 e 2008.

20 de agosto de 2009 - O Secretário da Justiça escocês, Kenny MacAskill, anuncia que Megrahi será libertado da prisão por motivos de compaixão devido ao seu cancro terminal. Depois de ser libertado, Megrahi regressa à Líbia e é recebido com júbilo.

2 de agosto de 2010 - Os senadores Lautenberg e Robert Menendez dão uma conferência de imprensa para delinear o seu plano de pressão para obter mais informações sobre a libertação de Megrahi em 2009. Um grupo de senadores norte-americanos tenta investigar os rumores de que o bombista de Lockerbie foi libertado como parte de um acordo para permitir à BP perfurar ao largo da costa da Líbia. A BP negou tais alegações.

26 de julho de 2011 - Megrahi aparece numa cadeira de rodas num comício pró-Gadhafi em Tripoli.

28 de agosto de 2011 -Nic Robertson, daCNN, encontra Megrahi na casa de campo da sua família em Tripoli. Parece estar em coma e à beira da morte, sob oxigénio e soro. O Conselho Nacional de Transição anuncia que não vai permitir a extradição de Megrahi. O Ministro da Justiça Mohammed al-Alagi afirma: "Não entregaremos nenhum cidadão líbio ao Ocidente".

2 de outubro de 2011 - A Reuters entrevista Megrahi em sua casa. Megrahi afirma a sua inocência.

20 de maio de 2012 - Megrahi morre na Líbia.

15 de outubro de 2015 - As autoridades escocesas anunciam que mais dois líbios foram identificados como suspeitos do atentado à bomba contra o voo 103 da Pan Am.

24 de novembro de 2020 - O Supremo Tribunal da Escócia começa a julgar um recurso interposto pela família de Megrahi para anular a sua condenação.

21 de dezembro de 2020 - O Procurador-Geral dos Estados Unidos, William Barr, anuncia acusações criminais contra o antigo funcionário dos serviços secretos líbios Abu Agela Mas'ud Kheir Al-Marimi. Mas'ud é acusado numa queixa criminal por ter alegadamente fornecido a mala com o explosivo preparado que foi posteriormente colocado a bordo do voo. Encontra-se atualmente detido na Líbia.

15 de janeiro de 2021 - O Tribunal de Recurso Criminal da Escócia nega o recurso da família Megrahi.

1 de abril de 2021 - O filho de Megrahi, Ali, anuncia que a família tenciona recorrer do caso diretamente para o Supremo Tribunal do Reino Unido.

14 de julho de 2022 - O Supremo Tribunal do Reino Unido recusa a autorização para recorrer do processo "porque o pedido não levanta uma questão de direito discutível".

11 de dezembro de 2022 - ODepartamento de Justiça dos EUA afirma que o alegado fabricante de bombas Mas'ud está sob custódia dos EUA e deverá fazer a sua "primeira aparição no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito de Columbia". Esteve sob custódia na Líbia.

8 de fevereiro de 2023 - Mas'ud declara-se inocente de três acusações federais apresentadas contra ele em Washington, DC.