- Exploradores estão no rastro de antigas rotas marítimas
Pesquisadores em Trier estão na trilha de rotas comerciais antigas utilizadas por capitães romanos. Em algumas semanas, será lançado uma primeira versão de um Atlas Marítimo Interativo da História, que simulará rotas marítimas para o então-comum navio mercante "Bissula", disse o historiador antigo e líder do projeto Christoph Schäfer à agência de notícias alemã em Trier. A base para isso são os dados que a equipe coletou durante viagens de teste com a fiel réplica do navio romano no Mediterrâneo há cerca de um ano.
"Isso é um verdadeiro salto quântico", disse Schäfer sobre as simulações. "Agora podemos representar os cursos das rotas em condições realistas para o período imperial." Para o atlas digital, foram armazenados 20 anos de dados climáticos dos anos 1990 e 2000, que, segundo pesquisadores climáticos, correspondem às condições do período imperial romano. "Isso nos permite calcular tempos de viagem praticamente até o dia", disse Schäfer na Universidade de Trier.
"A 'Bissula' também é estável em altas altitudes de onda", disse Schäfer. As viagens de teste de várias semanas com a réplica do navio a vela na baía de Cannes, no sul da França, forneceram os dados necessários sobre o desempenho do navio. "Não estamos mais tateando no escuro, mas temos dados exatos." A 'Bissula' fica "surpreendentemente estável no mar e suportou ondas altas", disse Schäfer. Estudos anteriores haviam apenas previsto como os navios romanos poderiam ter navegado.
"O que estamos agora calculando são os cursos ótimos que os antigos capitães poderiam ter alcançado com esse tipo de navio." Mostrou-se que uma viagem com a 'Bissula' de Cartago, na África do Norte, para Roma em três dias é realista. De Roma à cidade portuária egípcia de Alexandria, levou nove ou dez dias. O atlas digital também deve ser disponibilizado ao público.
A 'Bissula' era típica do período imperial romano e "certamente foi dirigida em grande número", disse Schäfer. Em navios, grãos eram transportados da África para Roma. Azeite de oliva vinha da Espanha para Roma. Em um naufrágio descoberto nos anos 1980 perto de Marselha, que tornou possível a construção da 'Bissula', também foram encontradas ânforas para vinho.
Cientistas de Trier reconstruíram fielmente o navio cargueiro a vela de 16 metros de comprimento e 5 metros de largura de 2017 a 2019 com estudantes e artesãos em Trier. No meio de setembro de 2023, o navio foi levado por água e terra até o sul da França. Desde o final do ano passado, está ancorado novamente em um porto em Trier.
Planos de pesquisa futuros
As simulações virtuais da 'Bissula' são apenas o início de outros passos, disse o cientista. "Queremos incluir outros tipos de navios também." No entanto, isso não significa que outros navios antigos também serão reconstruídos no tamanho original. "Isso seria demais." Em vez disso, eles agora estão experimentando com grandes modelos, nos quais os tipos de navios não são reconstruídos um a um, mas na proporção de um para três.
Para poder incluir possíveis desvios, também foi feita uma réplica em escala um para três da 'Bissula'. Os dados de medição obtidos com isso - entre outros no Mosela e no Bostalsee no Sarre - devem então ser comparados com os dados da réplica um para um. Com base nesses resultados, réplicas um para três de outros tipos de navios também poderiam ser usadas para simulações no futuro.
"Assim, podemos então captar o tráfego marítimo romano de forma ainda mais diferenciada", disse Schäfer. O projeto é a longo prazo e deve ser financiado pela Fundação Alemã de Pesquisa até 2030.
A 'Bissula' também foi testada nas águas do Sarre para medições futuras. No futuro, podem ser criadas réplicas um para três de outros tipos de navios antigos com base nos dados obtidos no Sarre.
