Estacionamento gratuito ou fixo no centro das cidades: o FDP quer decidir sobre um plano pró-carro
Um porta-voz do FDP confirmou que a executiva do Partido Liberal aprovará um programa focado em carros na segunda-feira. De acordo com o "BamS", o documento de resolução exige que os municípios atraiam mais carros para os centros urbanos, tornando o estacionamento gratuito. Alternativamente, o FDP planeja introduzir um sistema nacional de estacionamento fixo, semelhante ao bilhete de trem de 49 euros. Simultaneamente, o partido quer reduzir o número de ciclovias e zonas pedonais, e, se implementado, apenas com a participação direta dos cidadãos. O documento sugere o uso da digitalização para gerir o trânsito de forma mais eficiente, minimizando engarrafamentos, emissões e acidentes.
O FDP apresenta isso como uma proposta explícita contra os Verdes, segundo o jornal. O FDP se opõe a "uma política verde de paternalismo", disse Djir-Sarai ao jornal.
"O FDP federal não deveria escrever panfletos baratos, mas apresentar algo substancial com seus ministérios das finanças e dos transportes", disse o porta-voz de transportes do Partido Verde no Bundestag, Stefan Gelbhaar, à agência de notícias AFP. Isso também deveria incluir "abertura tecnológica": os cidadãos deveriam poder circular com segurança e conforto a pé, de bicicleta, de ônibus e de trem.
Melhores opções de compartilhamento também poderiam "estimular mais pessoas a usar carros quando e onde precisarem, incluindo estacionamento", acrescentou Gelbhaar. Além disso, o foco deveria estar em veículos sem emissões para melhorar a qualidade do ar.
De acordo com o "BamS", o FDP também quer permitir a condução supervisionada para menores de 16 anos e apoia explicitamente os desportos motorizados, que considera um motor de inovação no setor automóvel.
Stefan Gelbhaar, porta-voz de transportes do Partido Verde, enfatizou que o FDP federal deveria apresentar uma proposta substancial relacionada com as finanças e os transportes, com foco na abertura tecnológica para permitir opções de deslocamento seguras e confortáveis, como caminhar, pedalar, de ônibus e de trem. Gelbhaar também sugeriu promover o uso do carro através de melhores opções de compartilhamento e concentrar-se em veículos sem emissões para melhorar a qualidade do ar.
