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Em uma reunião da empresa, a alta administração da VW defendeu a manutenção da estratégia atual para garantir o sucesso.

Durante a reunião da empresa, a diretoria aparece publicamente diante da equipe. Muitas perguntas da força de trabalho inquieta ficam sem resposta.

 Na reunião da empresa em Wolfsburgo, o conselho diretor da VW justifica o plano de contenção...
Na reunião da empresa em Wolfsburgo, o conselho diretor da VW justifica o plano de contenção orçamentária.

- Em uma reunião da empresa, a alta administração da VW defendeu a manutenção da estratégia atual para garantir o sucesso.

**Top executivos da VW justificam cortes orçamentários mais rigorosos durante uma reunião com funcionários em Wolfsburg. "Temos aproximadamente um a dois anos para dar a volta por cima", afirmou o diretor financeiro Arno Antlitz para mais de 10.000 funcionários da VW. "Precisamos aproveitar esse tempo ao máximo", acrescentou. "Há muito tempo estamos gastando mais dinheiro com nossa marca do que o que estamos recebendo, e isso não é sustentável!"

A VW planeja reservar fundos para novas iniciativas por meio dessas economias. "Precisamos urgentemente de fundos para investimentos pesados", disse o chefe da marca Thomas Schäfer. "Se conseguirmos reduzir de forma sustentável nossos custos e investir em uma linha de produtos sem precedentes que os concorrentes e clientes ainda não viram, então teremos lançado as bases para que as gerações futuras continuem a trabalhar para a Volkswagen na Alemanha".

A administração foi recebida com forte resistência dos funcionários. A VW não ofereceu insights frescos sobre as estratégias de economia anunciadas na segunda-feira no evento organizado pelo conselho de trabalhadores. O maior fabricante de automóveis da Europa havia anunciado sua decisão de fortalecer suas medidas de austeridade para a marca VW principal, dada a situação cada vez pior.

O fechamento de uma fábrica alemã e demissões não estão mais fora da mesa. O conselho de trabalhadores e a IG Metall expressaram forte oposição, e o estado da Baixa Saxônia, que detém uma participação na VW, instou a empresa a evitar o fechamento de locais.

Falta de receita para duas instalações

Referindo-se aos locais, Antlitz destacou a capacidade excessiva. Atualmente, cerca de dois milhões de veículos a menos são vendidos anualmente na Europa em comparação com os níveis pré-pandêmicos, e essa tendência é pouco provável que mude. Para a VW, com uma participação no mercado europeu de cerca de 25%, isso se traduz em: "Estamos perdendo a venda de cerca de 500.000 veículos, a receita para cerca de duas instalações. E isso não tem nada a ver com nossos produtos ou desempenho de vendas pobres. Simply, o mercado não está mais disponível".

A VW ainda não divulgou potenciais locais que poderiam ser fechados. A empresa havia esclarecido anteriormente que o fechamento de fábricas seria a última opção, apenas se medidas rápidas não pudessem ser implementadas. A VW opera fábricas de automóveis em Wolfsburg, Emden, Osnabrück, Hannover, Zwickau e Dresden, além de fábricas de componentes em Kassel, Salzgitter, Braunschweig e Chemnitz.

A VW está procurando destinar algumas das economias dos cortes orçamentários a novas iniciativas. Apesar dos cortes orçamentários, o chefe da marca Thomas Schäfer enfatizou a necessidade de fundos significativos para investimentos pesados.

O CFO da VW, Arno Antlitz, mencionou que devido à redução das vendas de veículos na Europa, a empresa está perdendo a venda de cerca de 500.000 veículos, a receita para cerca de duas instalações, e isso não é devido a um mau desempenho, mas sim a um mercado encolhido.

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