Como manter uma visão geral
Hoje em dia, quem estaciona num poste de iluminação tem muitas vezes de limpar o gelo e a neve dos vidros dos seus carros. Alguns automobilistas estão a usar os seus truques. No entanto, algumas ideias fazem mais mal do que bem.
Quem é surpreendido por para-brisas congelados e cobertos de neve depois de uma noite gelada procura geralmente uma solução rápida para os libertar do gelo. Existem vários métodos para o fazer. No entanto, alguns deles só são recomendados até certo ponto e um deles é definitivamente desaconselhado.
Prevenção
É claro que, para começar, o melhor é evitar a formação de gelo no para-brisas. Por exemplo, colocar uma película ou um cartão por baixo dos limpa para-brisas à noite reduzirá significativamente a formação de gelo nos vidros do veículo. Existem mesmo coberturas especiais para o para-brisas, disponíveis como acessórios, que são mais fáceis de fixar com a ajuda de ímanes, anéis de fixação e alças para prender nas portas. Algumas coberturas estendem-se também aos espelhos retrovisores e aos vidros laterais dianteiros. Se as áreas cobertas forem descobertas na manhã seguinte, geralmente estão livres de gelo.
Raspagem
No entanto, se houver gelo nos vidros, o método clássico é removê-lo mecanicamente. No entanto, nunca se deve utilizar indevidamente os limpa para-brisas para este efeito. A borracha macia dos limpa para-brisas pode causar poucos danos ao gelo, mas, em contrapartida, os lábios de borracha ficam danificados, o que prejudica muito as propriedades de limpeza das escovas do limpa para-brisas. Em vez disso, é preferível utilizar um raspador de gelo concebido para o efeito. Estas peças são baratas e podem ser encontradas no porta-luvas ou na porta lateral de qualquer carro. No entanto, pode ser um pouco difícil raspar todos os vidros de um carro com os dedos que já estão húmidos após apenas alguns segundos, especialmente com camadas mais espessas de gelo.
Os raspadores de gelo aquecidos são por vezes oferecidos no mercado como alternativa, mas geralmente não aquecem o suficiente para obter um efeito rápido. Mais promissores são os raspadores de gelo a pilhas, que utilizam um motor para fazer rodar as lâminas de plástico que eliminam a camada de gelo rapidamente e sem esforço. No entanto, em geral, a remoção de gelo com um raspador não é uma solução perfeita, porque se houver partículas de areia ou poeira sob a camada congelada, estas causarão pequenos arranhões no vidro ao raspá-lo, o que prejudicará a visibilidade quando o sol estiver baixo no céu ou nos faróis dos carros que se aproximam.
Líquidos
É mais suave remover o gelo com a ajuda de líquidos. A água quente, que basta deitar sobre o para-brisas, promete ajudar rapidamente. No entanto, o vidro pode reagir de forma muito sensível a grandes diferenças súbitas de temperatura. No pior dos casos, o vidro pode rachar ou mesmo rebentar. O método da água quente é, por isso, absolutamente impossível. Uma alternativa mais eficaz é o descongelador de para-brisas líquido, disponível por um preço razoável. Estes estão disponíveis em frascos de spray para uma aplicação fácil, após a qual o gelo deve descongelar rapidamente, e os resíduos mais difíceis são também mais fáceis de remover. No entanto, os descongeladores líquidos atingem rapidamente os seus limites com camadas de gelo mais espessas.
Calor
Outra alternativa é gerar calor no interior do veículo. No entanto, deve abster-se de aquecer o motor com o carro parado. O código da estrada estipula que o ruído desnecessário e as emissões de escape evitáveis são proibidos durante a utilização dos veículos. Os utilizadores de automóveis eléctricos têm aqui uma vantagem, uma vez que podem legalmente aquecer o interior com a tecnologia de ar condicionado a bordo sem ruído do motor e sem gases de escape antes de arrancarem. No entanto, isto pode resultar numa perda significativa de autonomia, que deve ser tida em conta antecipadamente.
Uma simples garrafa de água quente colocada no painel de instrumentos meia hora antes da partida ou durante a noite em temperaturas moderadamente negativas também pode limpar o para-brisas. O calor irradiado descongela o gelo ou impede-o de se formar. É ainda mais fácil aquecer os interiores com aquecedores com ventoinha quando o veículo está parado. No entanto, apenas devem ser utilizados produtos especificamente concebidos para esta aplicação. Os aquecedores com ventoinha para uso doméstico podem provocar incêndios nos automóveis.
Uma solução particularmente boa e, infelizmente, também muito cara, é instalar um aquecedor de estacionamento. Dependendo do modelo, os aquecedores de estacionamento são controlados por um temporizador no veículo ou por controlo remoto via rádio. Os novos modelos também podem ser activados online através de um smartphone ou da aplicação correspondente. Desde que o momento seja adequado, esta solução permite que os condutores entrem num carro quente e sem gelo pela manhã. No entanto, a tecnologia requer normalmente um investimento de quatro dígitos.
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Fonte: www.ntv.de
