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Chefe do IG Metall critica duramente o sindicato dos maquinistas

"Divisão desnecessária"

Christiane Benner é a primeira mulher a dirigir o IG Metall nos seus 130 anos de história. Foi....aussiedlerbote.de
Christiane Benner é a primeira mulher a dirigir o IG Metall nos seus 130 anos de história. Foi eleita para o cargo por uma maioria esmagadora..aussiedlerbote.de

Chefe do IG Metall critica duramente o sindicato dos maquinistas

Existe a ameaça de uma longa greve nos caminhos-de-ferro devido ao conflito salarial. O sindicato dos maquinistas, GDL, está a enviar os seus membros para uma votação. Isto é inaceitável para a Deutsche Bahn. Agora, a presidente do sindicato IG Metall, Christiane Benner, também se junta à discussão e manifesta o seu descontentamento.

A presidente do sindicato IG Metall, Christiane Benner, criticou o sindicato dos maquinistas GDL no âmbito do conflito salarial na Deutsche Bahn. Referindo-se à coexistência dos sindicatos EVG e GDL na Deutsche Bahn, Benner disse ao Bild am Sonntag (Bams): "Para nós, é uma empresa - um sindicato. Não sou fã de sindicatos diferentes que fazem a política de negociação colectiva na Deutsche Bahn".

Existe um grande sindicato que defende com grande sucesso os interesses dos trabalhadores dos caminhos-de-ferro, o EVG. O facto de existir também um "sindicato de maquinistas muito ruidoso", o GDL, que, no entanto, "apenas defende um pequeno grupo" e não mostra solidariedade para com os seus colegas, leva a uma "divisão desnecessária em relação ao empregador".

Na sexta-feira, o GDL anunciou a realização de um escrutínio junto dos seus membros para votar a possibilidade de novas e mais longas greves no âmbito do conflito salarial com a Deutsche Bahn (DB), na sequência de um pré-aviso de greve na semana passada. As negociações salariais entre a DB e o GDL começaram oficialmente na semana passada. A Deutsche Bahn apresentou uma primeira proposta, que o GDL rejeitou por considerar insuficiente.

Benner: Sindicato dos maquinistas provocado

O GDL convocou então, em cima da hora, uma greve de aviso a nível nacional a partir da noite da passada quarta-feira, o que causou enormes perturbações no transporte ferroviário. Benner disse ao "Bams" que tinha sentimentos mistos sobre a greve de advertência do GDL: o GDL tinha "pelo menos provocado". No entanto, o facto de se estar agora a discutir novamente a restrição do direito à greve é um disparate. "A greve é um direito nosso", acrescentou Benner.

A Deutsche Bahn também criticou duramente a votação da greve. A medida "nesta altura é estranha e completamente irracional", explicou um porta-voz da DB. "As negociações ainda nem sequer foram declaradas um fracasso. O sindicato dos maquinistas só procura o conflito, não está em condições de cooperar". A Deutsche Bahn também se referiu à oferta de 11% já apresentada na primeira ronda de negociações.

O GDL só está a negociar para cerca de 10.000 dos cerca de 220.000 trabalhadores da DB - principalmente pessoal de bordo e de manutenção de veículos. No final de agosto, a Deutsche Bahn chegou a acordo com o sindicato dos ferroviários e dos transportes (EVG), que tem um número muito maior de membros, sobre um acordo salarial negociado em arbitragem.

Fontewww.ntv.de

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