Após a greve: Deutsche Bahn alerta para comboios cheios no sábado
Por um lado, estão ainda a decorrer os trabalhos para retomar as operações ferroviárias no Sul da Alemanha devido ao inverno. "Ao mesmo tempo, têm de se preparar para a mudança de horário, que está prevista para domingo", disse Stauß. "Fazer greve numa situação como esta não é cooperante."
Além disso, o GDL também está a atacar o transporte de mercadorias e, portanto, a indústria e os negócios. "A DB Cargo está, naturalmente, a tentar fazer circular o maior número possível de comboios, mas quando se trata de abastecer centrais eléctricas, altos-fornos, indústrias automóvel e química, podem ocorrer atrasos e não se pode excluir que as linhas de montagem também fiquem paradas".
O sindicato dos maquinistas alemães tinha convocado uma greve de advertência a nível nacional para o transporte de mercadorias a partir das 18 horas de quinta-feira e para o transporte de passageiros a partir das 22 horas. A greve prolongar-se-á por 24 horas, até às 22h00 de sexta-feira. A empresa ferroviária elaborou um horário de emergência, mas prevê uma série de supressões de comboios e atrasos nos serviços locais e de longo curso.
A ronda de negociações colectivas entre a Deutsche Bahn e o GDL começou oficialmente no início de novembro. O ponto de discórdia é a exigência do GDL de uma semana de 35 horas de trabalho por turnos - o número atual é de 38 horas. Os caminhos-de-ferro rejeitam negociações sobre esta matéria e consideram esta exigência irrealizável, tendo em conta a escassez de trabalhadores qualificados.
Entretanto, o cientista político e especialista em sindicatos Wolfgang Schröder apelou à direção dos caminhos-de-ferro para que esteja mais disposta a fazer cedências. "O que me surpreendeu foi a forma apodítica como a direção dos caminhos-de-ferro se posicionou, desde o início, contra as reivindicações do GDL em matéria de tempo de trabalho, permitindo assim a forte polarização deste conflito", afirmou à Redaktionsnetzwerk Deutschland. "A semana de 35 horas não é um objetivo utópico".
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Fonte: www.stern.de
