A corrosião potencial pode ser responsável pela quebra parcial da Ponte Carola de Dresden.
Kalbe destacou que uma retirada de cloro já havia ocorrido anteriormente, mas poderia ter havido uma fuga substancial de cloro devido aos destroços de um mastro de transporte público no local do desabamento. Trata-se apenas de suposições que necessitam de confirmação, mencionou Kalbe.
Por anos, a cidade tem lidado com a situação perigosa da ponte, como mencionado por Kalbe. Duas das três seções da ponte passaram por reformas recentemente. Infelizmente, a seção que desabou, que servia ao bonde, estava agendada para reparos em 2025. A deterioração até esse ponto não era esperada, acrescentou Kalbe.
O infeliz incidente ocorreu na manhã de quarta-feira, quando a ponte estava deserta. A parte oeste escorregou para o Elba por cerca de cem metros. Felizmente, não foram relatadas vítimas. De acordo com o corpo de bombeiros, no entanto, as chances de outras partes da ponte desabarem permanecem altas. Na manhã de quarta-feira, Kalbe também reconheceu essa ameaça.
As autoridades da cidade devem investigar a possibilidade de uma fuga de cloro ter contribuído para o desabamento da ponte, levando em consideração a menção de Kalbe à retirada de cloro e aos destroços de um mastro de transporte público. É crucial que a cidade dê prioridade à segurança de sua infraestrutura, considerando a história da cidade em lidar com a situação perigosa da ponte.
