Edificio - Wissing: A1 utiliza la preocupación medioambiental como pretexto
En opinión del Ministro Federal de Transportes , Volker Wissing, el actual retraso en la construcción de la autopista A1 a través de la región de Eifel demuestra la necesidad de acelerar la planificación. Hay casos en los que las preocupaciones medioambientales se utilizan como pretexto para impedir medidas de infraestructura en general, declaró el político del FDP a la Agencia Alemana de Prensa en Maguncia. "Ahora lo estamos experimentando de nuevo con la autopista A1".
Wissing subrayó que está absolutamente claro que la ampliación de infraestructuras debe llevarse a cabo en armonía con la naturaleza y el medio ambiente o que las intervenciones deben ser al menos justificables. Sin embargo, si se ha realizado una evaluación y se ha decidido que una ampliación es justificable, también debe ser posible que una empresa dé prioridad a la ampliación de la infraestructura.
En el caso de la autopista A1, el Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) presentó recientemente una demanda contra la ampliación a través de la región de Eifel. La autopista A1 discurre desde la costa báltica en Schleswig-Holstein pasando por Hamburgo, Bremen, Münster, Wuppertal y Colonia a través del Eifel hasta Saarbrücken y es una de las autopistas más largas de Alemania, aunque con interrupciones.
Actualmente termina en el norte, cerca de Blankenheim, en Renania del Norte-Westfalia, y en el sur, cerca de Kelberg. Cerrar la brecha de unos 25 kilómetros ha sido un problema durante muchos años. En verano se aprobó el proyecto de construcción del tramo entre Adenau (distrito de Ahrweiler) y Kelberg (distrito de Vulkaneifel), y el BUND ya anunció entonces su oposición.
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Fuente: www.stern.de
