- Williams a Sainz, Mick Schumacher a las cuotas.
Carlos Sainz conducirá para el equipo británico tradicional Williams en Fórmula 1 a partir del próximo año. El español de 29 años, que tiene que dejar su lugar a Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo de Mercedes en Ferrari después de esta temporada, ha firmado un contrato con el equipo de Grove hasta finales de 2026 - con opciones de extensión. Williams anunció esto un día después de la última carrera antes del parón veraniego en el mundo del motor.
Sainz también era candidato para un asiento regular en otros equipos - como Mercedes. "No es ningún secreto que el mercado de pilotos de este año es excepcionalmente complejo por diversas razones. Por lo tanto, tardó un poco en anunciarse la decisión", dijo Sainz.
Sainz conducirá junto al piloto tailandés Alex Albon (28) a partir de la próxima temporada, que tiene un contrato a largo plazo con Williams. En Williams, el piloto estadounidense Logan Sargeant, que ha sido muy criticado, deja su lugar a Sainz.
¿Dónde acabará Mick Schumacher?
Para Mick Schumacher, que es el piloto reserva de Mercedes y trabaja para Alpine en el programa de resistencia, se ha esfumado una posible plaza para la próxima temporada. No quedan muchas plazas regulares para el alemán de 25 años. Sauber, que será el equipo oficial de Audi en 2026, aún no ha anunciado a su segundo piloto junto a Nico Hülkenberg (Haas). Alpine solo ha confirmado a Pierre Gasly de Francia hasta ahora.
Una promoción en Mercedes como futuro compañero de George Russell es poco probable. El hueco dejado por la marcha de Hamilton podría ser ocupado por el joven Kimi Antonelli (17), que actualmente corre en Fórmula 2.
Las victorias se alejan cada vez más para Sainz
Para Sainz, Williams es un paso atrás, pero no había un asiento en un equipo top disponible para él. Con Ferrari, todavía puede luchar por victorias y puestos en el podio, pero con los británicos bajo el dirección de James Vowles, se trata principalmente de reconstruir con la vista puesta en la temporada 2026 para el tres veces ganador de Gran Premio de Madrid.
También se depositan esperanzas en un potente motor Mercedes para el inicio de una nueva era de Fórmula 1. Con la revolución de las normas en 2026, entre otras cosas, la parte eléctrica de los grupos motopropulsores híbridos aumentará hasta el 50 por ciento, y los motores de combustión interna deben funcionar completamente con combustible sostenible.
Sainz estaba considerando un asiento en Mercedes, pero finalmente eligió Williams en su lugar. Cuando se le preguntó sobre el retraso en el anuncio de su decisión, Sainz respondió: "- ¿Qué? El mercado de pilotos de este año es complejo, lo que hizo que tardara un poco en tomar una decisión".
