Viajar aporta a Fraport un beneficio récord en verano
El regreso de las ganas de viajar ha traído este verano al operador de aeropuertos de Fráncfort, Fraport, el trimestre más lucrativo de su historia. En sus aeropuertos internacionales, el Grupo contabilizó tantos pasajeros como antes de la crisis del coronavirus, pero en Fráncfort aún se estaba lejos del nivel récord de 2019.
Entre los aeropuertos más grandes de Alemania, Fráncfort sigue siendo el que más rápido ha salido de la crisis, dijo el consejero delegado Stefan Schulte. A pesar de las sorprendentes buenas cifras, el directivo no elevó el listón para 2023 al presentar el martes el balance trimestral. Sin embargo, la noticia fue recibida positivamente en bolsa.
La acción de Fraport subió un buen tres por ciento hasta los 51,18 euros por la mañana, convirtiéndose en uno de los valores más fuertes del MDax, el índice de valores medianos.
Resultado propio superado
En el tercer trimestre, Fraport incrementó sus ganancias operativas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) en torno a un 14 por ciento hasta los 478 millones de euros en comparación con el año anterior. Por lo tanto, el Grupo no solo obtuvo mejores resultados de lo que esperaban los analistas, sino que también superó su resultado del verano de 2019 antes de la crisis del coronavirus. En comparación con el año anterior, la facturación aumentó una quinta parte, hasta los 1.200 millones de euros. El balance final para los accionistas fue de unos 236 millones de euros, más del doble de beneficios que el año anterior.
Las cifras récord de ingresos y beneficios fueron "muy importantes para reducir gradualmente la nueva deuda relacionada con la corona", declaró Schulte, Consejero Delegado de Fraport. A finales de septiembre, Fraport estaba sentada sobre una montaña de deuda neta de 7.400 millones de euros, más de 3.000 millones más que antes de la pandemia a finales de 2019.
El tráfico de pasajeros en Frankfurt también está todavía muy lejos del nivel anterior a la pandemia: en 2019, el año pico hasta la fecha, Fraport contabilizó 70,6 millones de pasajeros en el aeropuerto más grande de Alemania. Para 2023, el Consejo Ejecutivo espera alrededor de 60 a 63,5 millones de pasajeros, alrededor de 10 a 15% menos que en 2019.
Retrasos y cancelaciones de vuelos en 2022
Según las cifras preliminares, el déficit era aún del 12% en octubre, y del 17% en los diez primeros meses. Esto se debió, entre otras cosas, al tráfico aéreo hacia y desde China, que se está recuperando lentamente de las restricciones relacionadas con la pandemia en el país.
Además, Lufthansa y otras aerolíneas habían planificado sus servicios con más cautela en 2023 tras las amargas experiencias del año anterior. En 2022, la escasez de personal en aeropuertos y proveedores de servicios había provocado enormes retrasos y cancelaciones de vuelos. Ahora, Schulte, CEO de Fraport, ha informado de "avances significativos" en los procesos.
El volumen de pasajeros en los aeropuertos gestionados por Fraport fuera de Alemania incluso volvió a los niveles anteriores a la corona en el tercer trimestre. Los 14 aeropuertos regionales de Grecia y el aeropuerto de Antalya (Turquía) alcanzaron nuevas cifras récord.
Fuente: www.dpa.com
