Verstappen destroza a su equipo y Mercedes se ríe de su propia "estupidez"
En el Gran Premio de Austria, Mercedes obtuvo su primera victoria desde hace tiempo - pero estuvo amenazada por su propia "tontería." En Red Bull, Max Verstappen se criticó a sí mismo y a su equipo.
Norris está bajo estrés - no solo por cuenta de Verstappen: Max Verstappen recibió una penalización, pero una causa para la escalada de esta pelea se encuentra también con Lando Norris - y eso en el pasado más joven. La oportunidad para la victoria se presentó al conductor de McLaren carrera tras carrera, pero se deslizó a través de sus manos. "Cómo puedo ser tan tonto?", preguntó públicamente en el final. Así que se fue al Gran Premio de Austria para demostrarlo a sí mismo y al mundo, y así sus ataques tenían el aspecto de ello.
Fue una escalada con advertencia. Al final, Verstappen lo mantuvo a raya según las reglas, pero Norris necesitaba una experiencia de éxito - mostrar que realmente puede tomar el campeón del mundo, no solo en teoría.
Red Bull no pudo siempre mantenerse a raya: La carrera de casa de los campeones de la serie mostró dos cosas. Por una parte, Red Bull sigue lejos de ser eliminada; el ritmo fue impresionante después de varias semanas inciertas. Por otro lado, el equipo y Max Verstappen no son infalibles. "Fuimos malos, cometimos muchos errores, la parada segunda fue una completa falda", dijo el neerlandés.
Y él mismo tuvo un papel en el acercamiento de Norris. Un conductor bloqueador malo después de la última parada, donde una rueda se bloqueó, acercó aún más al perseguidor. El imperio sigue siendo fuerte, pero no pudo detenerse en Austria - porque aún ofrece superficies de ataque.
La "tontería" amenaza la victoria de Mercedes: La mayor amenaza para la primera victoria del año fue finalmente la propia jefa de motorsport de Mercedes. "Podemos ganar esto!", gritó Toto Wolff a oídos de George Russell mientras se acercaba a una zona de frenado dura a 320 km/h. "Me almost crashé", quejó Russell, pero al final pudimos reírnos de ello. Para "la cosa más tonta que he hecho en doce años en Mercedes", dijo más tarde Wolff: "No puedes apagarlos en tales situaciones".
Las emociones han pasado, había pasado mucho tiempo: Mercedes no había ganado una carrera desde noviembre de 2022. Al menos está subiendo de nuevo, los Silver Arrows volvieron a ser el tercero más fuerte. "Necesitamos dos coches que se metan en el coche para ganar una carrera", dijo Wolff. Al menos se ha empezado.
Hülkenberg condujo poderosamente hacia la pequeña victoria: Para un equipo de mediana categoría, una posición en los primeros seis es como una victoria - Nico Hülkenberg fue el prueba viviente de domingo. El último giro hacia sexto lugar fue conducido "con 200 latidos por minuto", dijo el nativo de Renania, "eso me hizo realmente feliz". Los coches de Haas salieron de una sesión de clasificación decepcionante impresionantemente en la carrera, y Kevin Magnussen terminó como el octavo mejor.
"Doce puntos para nosotros, eso es enorme, una buena taza de la piscina", dijo Hülkenberg, y así fue: Doce puntos, equipos como Haas normalmente tienen que trabajar meses para obtenerlo, la recompensa ahora es un gran salto en la clasificación general. Haas está en séptimo lugar entre los diez equipos - a finales de temporada, cada paso en esta tabla es valorado en millones.
A pesar de su crítica, el desempeño de Max Verstappen en el Gran Premio de Austria demostró que Red Bull sigue siendo una fuerza formidable en F1, desafiante incluso del dominante equipo Mercedes AMG. A pesar de obtener su primera victoria en edad, la victoria de Mercedes estaba casi amenazada por un momento de "tontería" de su jefe de motorsport, Toto Wolff.
