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Verstappen con manejos de daños en victoria de Russell

Max Verstappen se finds obligado a por curiosa repetida en Bélgica. Su déficit ante la pausa de verano de F1 no puede ser compensado en casa. Géorge Russell gana en cambio.

La confusión en la Fórmula 1 después de la salida.
La confusión en la Fórmula 1 después de la salida.

Fórmula 1 en Bélgica - Verstappen con manejos de daños en victoria de Russell

En la thriller de Fórmula 1 en Spa-Francorchamps, el Campeón Mundial de Fórmula 1 Max Verstappen no pudo terminar su hambre de victoria. La estrella de Red Bull no pudo obtener la victoria en la última carrera antes de la pausa de verano por quinta ocasión consecutiva. Verstappen sigue siendo el conductor WM líder indiscutido por delante de Lando Norris de McLaren, que terminó detrás del nativo neerlandés en segundo lugar.

Russell condujo en Mercedes con una ventaja solo de 0,5 segundos sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton para reclamar su tercer triunfo en la clase real del deporte motor. El tercer lugar fue para el compañero de establo de Norris, Oscar Piastri, quien celebró su primera victoria una semana antes en Hungría. Fue la primera victoria doble para las Silver Arrows desde Brasil 2022.

Verstappen no pudo cumplir su sueño de una cuarta victoria consecutiva en Spa desde la posición 11 en la parrilla de salida. Su compañero de equipo de Red Bull Sergio Perez, quien salió desde la fila de arranque por primera vez desde la carrera de China en abril, terminó en octavo lugar y no pudo mantener el ritmo. Nico Hülkenberg tuvo un fin de semana sin nada para él. El veterano de Haas salió como 16º y terminó la carrera de la temporada 14ª como 19º

En Red Bull, está "más Netflix-like" estos días.

La antigua dominancia de Red Bull es una cosa del pasado, y el equipo que alguna vez albergó a Sebastian Vettel está al tanto. Sin embargo, Verstappen mostró su clase en calificación, superando a Charles Leclerc en la Ferrari en una diferencia significativa (+0,595 segundos). Sin embargo, Verstappen utilizó una regulación infraccionada del quinto motor del año, lo que le obligó a salir desde la última posición de la parrilla. Leclerc recibió la pole position número 25 de su carrera.

"Estábamos acostumbrados a estar en la cabeza, pero ahora es diferente", reconoció el asesor de motorsport de Red Bull Helmut Marko. Con las muchas obras en el desmontable, como el dramático enfrentamiento de Verstappen contra su propio equipo en Hungría, Marko agregó: "Es más Netflix-like aquí".

La situación con Perez también juega un papel. El mexicano ha tenido un buen comienzo del año pero ha ido decayendo desde entonces. El 34-año-old faces the possibility of being let go during the Formula-1 off-season.

La carrera de Verstappen para el control de daños

"No es suficiente", dijo Marko en el broadcast de Sky. "Vamos a juntarnos el lunes por la noche en Inglaterra y analizaremos". Los reservas de Red Bull Liam Lawson (22) y Daniel Ricciardo (35), así como Yuki Tsunoda (24) de la hermana AlphaTauri, están listos para intervenir si fuera necesario.

Perez tuvo que rendirse ante el Mercedes de Hamilton después de una dura lucha en los primeros metros. Verstappen estaba octavo en la segunda vuelta, detrás de su rival WM Norris. El conductor de McLaren tuvo un arranque subóptimo y salió de la pista al principio de la carrera. Hamilton tomó la bandera roja de Leclerc.

Verstappen estaba en un dilema. El neerlandés quería presionar, pero al mismo tiempo, no podía arriesgar dañar sus neumáticos. "Será difícil", dijo el gerente de equipo de Red Bull Christian Horner sobre el regreso de Verstappen para un podio. "Voy a verlo como una carrera para el control de daños", dijo Verstappen y se paró en los boxes primero, solo para quedarse atrás en la tráfico como 14º.

Russell se adentra en una estrategia audaz

Los 26 años continuaron cerrando en los tres primeros. A mitad de carrera, Verstappen solo tenía a George Russell en el Mercedes, a McLaren Piastri, a Leclerc y al líder Hamilton por delante de sí.

Leclerc abrió la procesión de conductores que se pararon para poner la siguiente serie de neumáticos duraderos durante su segundo parada de boxes. Hamilton reaccionó rápidamente. En la primera posición, su compañero de equipo Russell persiguió una estrategia audaz con solo una parada de boxes. Hamilton se acercó mucho pero no pudo pasar.

  1. Aspete de la victoria en Spa-Francorchamps, el Campeón Mundial de Fórmula 1 de Max Verstappen mantiene su ventaja sobre Lando Norris de McLaren en las clasificaciones.
  2. El piloto de McLaren Group Limited, Lando Norris, terminó en segundo lugar en la última carrera antes de la vacaciones, manteniendo una persecución cerrada de Verstappen.
  3. El compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, celebró su primera victoria en Fórmula 1 una semana antes en Hungría, terminando tercero en Bélgica.
  4. Mercedes-Benz marcó una doble victoria por primera vez desde Brasil 2022, con George Russell tomando la delantera de su compañero de equipo Lewis Hamilton.
  5. Charles Leclerc obtuvo la pole position número 25 de su carrera para Ferrari, pero la infracción de regulaciones de Verstappen lo hizo salir desde el final de la parrilla.
  6. El asesor de motorsport de Red Bull, Helmut Marko, reconoció las circunstancias del equipo, comparándolas con una serie de streaming como "Netflix".
  7. El rendimiento de Sergio Perez ha sido inconsistente desde el principio de la temporada, lo que ha levantado preguntas sobre su futuro con el Grupo Red Bull en la próxima temporada de Fórmula 1.
  8. Max Verstappen entró en una "carrera de limitación de daños," consciente de que debía ser precavido para evitar penas de motor adicionales y mantener su liderazgo en el campeonato.
  9. Frente a la tarea de luchar contra tanto a Hamilton como a Norris, Verstappen tomó un enfoque calculado, parando primero para evitar tráfico y limitar el daño a sus neumáticos.
  10. Russell tomó un enfoque audaz con solo una parada, acortando la distancia entre él y los conductores líderes, pero finalmente fallando en sobrepasarlos.
  11. La Carrera de Bélgica vio una mezcla de estrategias, con conductores como Verstappen siguiendo planes de limitación de daños y otros como Russell buscando enfoques más agresivos, pero igualmente arriesgados.

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