Verstappen amplía su racha de récords en Las Vegas
En el mar de luces de Las Vegas, el crítico de espectáculos Max Verstappen amplió su serie de récords en la Fórmula 1 con su 18ª victoria de la temporada. A pesar de una penalización de cinco segundos en el espectáculo de choques con tres fases de coche de seguridad, el campeón del mundo coronó su carrera para ponerse al día en el paraíso de los jugadores.
Ante el reluciente telón de fondo de los hoteles de lujo, el piloto de Red Bull relegó al segundo puesto a Charles Leclerc en Ferrari e igualó a Sebastian Vettel con su 53ª victoria en un Gran Premio. El subcampeón del mundo Sergio Pérez acabó tercero en el segundo Red Bull. Nico Hülkenberg no terminó en su Haas.
El espectáculo tiene que ser bueno, sobre todo en Las Vegas, donde la Fórmula 1 corrió por última vez en 1982. Más de dos horas antes del inicio de la carrera, un locutor presentó en voz alta a los pilotos al público en la recta de salida y meta antes de que se subieran a los coches de calle y lo celebraran desde las tribunas.
El tricampeón del mundo Verstappen, que había criticado en repetidas ocasiones la eventisación de este importante fin de semana para los titulares de los derechos de la Fórmula 1 en Estados Unidos, se mostró a todas luces moderadamente entusiasmado con el desfile de pilotos. Su mono de carreras, modelado según el traje blanco de Elvis Presley, el "Rey del Rock 'n' Roll", debió de resultarle igualmente halagador el sábado (hora local).
Una vez despejada la parrilla de salida con celebridades que iban desde Shaquille O'Neal a Rihanna, se apagaron las luces rojas y comenzó la acción. Verstappen tomó la delantera a Leclerc, que se había asegurado su quinta pole position del año, con una maniobra decidida en la primera curva. Sin embargo, el campeón del mundo con el Red Bull se salió de la pista mientras adelantaba con el Ferrari.
Verstappen recibió una penalización de cinco segundos por empujar fuera de la pista. "Sí, está bien, mándales recuerdos", dijo cáusticamente Verstappen por radio a los organizadores de la penúltima de las 22 carreras de esta temporada.
Fernando Alonso en el Aston Martin, Valtteri Bottas en el Alfa Romeo y Carlos Sainz en el segundo Ferrari hicieron un trompo sobre el asfalto fresco. El coche de seguridad virtual se desplegó para retirar restos de la pista.
El coche de seguridad real se desplegó en la cuarta vuelta. Lando Norris perdió el control de su McLaren antes de la curva doce, hizo un trompo, derrapó a lo largo de la barrera de seguridad y se estrelló contra el bordillo en la salida de emergencia. "Estoy bien", dijo el inglés por radio, salió de su coche por su propio pie y más tarde fue examinado detalladamente en el hospital.
El emocionante inicio fue del gusto de los organizadores, que habían hecho el ridículo en la sesión de entrenamientos iniciales. La primera sesión se canceló tras sólo 19 minutos debido a la tapa defectuosa de un conducto de agua. Las reparaciones tardaron tanto que se despejaron las zonas de aficionados y los pilotos completaron la segunda sesión de entrenamientos ante un fantasmagórico telón de fondo nocturno.
Un bufete de abogados de Las Vegas ya ha presentado una demanda colectiva en nombre de 35.000 titulares de entradas de un día. La reclamación es de unos 30.000 dólares por daños y perjuicios por persona. Los organizadores informaron de que se habían agotado las entradas para los tres días del Gran Premio, con 315.000 aficionados.
A la sombra de la sobredimensionada esfera de nieve iluminada "Sphere", Verstappen se quejó de la degradación de los neumáticos tras la reanudación. Leclerc se puso en cabeza en la vuelta 16 y el dominador de Red Bull entró entonces en boxes para cumplir su penalización. Verstappen estaba ahora cargado y retomó la persecución.
Después de una colisión entre el holandés y el piloto de Mercedes George Russell en la batalla por el cuarto puesto, piezas del coche volaron a la pista en la vuelta 25. "Me ha embestido", dijo Verstappen por radio. El coche de seguridad volvió a salir y Russell también tuvo que cumplir una penalización de cinco segundos.
Una vez reabierta la pista, Leclerc perdió el liderato en la vuelta 32 tras una maniobra de adelantamiento al estilo Verstappen por parte de Pérez en el segundo Red Bull. Verstappen, por su parte, siguió avanzando y en la 37ª de las 50 vueltas estaba donde casi siempre ha estado esta temporada: justo al frente. Leclerc también perdió inicialmente la segunda plaza, pero superó a Pérez en los metros finales.
Fuente: www.dpa.com
