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Verdi pide un 20% más de dinero para el transporte local

Verdi quiere conseguir un aumento del 20%, pero de al menos 650 euros, para los empleados del transporte público local de Brandeburgo en las próximas negociaciones salariales. El acuerdo tendrá una duración de doce meses, según anunció el sindicato el martes. Como en muchos otros estados...

Un empleado lleva un chaleco de alta visibilidad de Verdi durante una huelga de advertencia. Foto.aussiedlerbote.de
Un empleado lleva un chaleco de alta visibilidad de Verdi durante una huelga de advertencia. Foto.aussiedlerbote.de

Sindicatos - Verdi pide un 20% más de dinero para el transporte local

Verdi quiere conseguir un aumento del 20%, pero de al menos 650 euros, para los empleados del transporte público local de Brandeburgo en las próximas negociaciones salariales. El acuerdo tendrá una duración de doce meses, según anunció el sindicato el martes. Como en muchos otros estados federados, el sindicato presentó el martes estas y otras reivindicaciones a la patronal en Potsdam. Los consumidores de Brandeburgo no tienen que preocuparse por huelgas de advertencia en el transporte local en las próximas semanas. La obligación de paz continuará hasta finales de año. Las negociaciones tendrán lugar en enero.

En Berlín, Verdi también presentó el martes sus propias reivindicaciones a la patronal Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Sin embargo, no se trata de mayores sueldos y salarios. En BVG sólo se está renegociando el convenio colectivo general, que regula las condiciones laborales de unos 18.000 empleados del transporte local. Según Verdi, el conflicto salarial en Brandemburgo afecta a 15 empresas municipales de transporte con un total de unos 3.500 empleados.

A escala nacional, la negociación colectiva para los empleados del transporte público local debe tener lugar en los 16 estados federales en enero. Cabe esperar huelgas de advertencia en cualquier momento y lugar. En el peor de los casos, podrían coincidir con las huelgas del sindicato alemán de maquinistas (GDL). El GDL, dirigido por Claus Weselsky, negocia actualmente con Deutsche Bahn la subida de tarifas y la reducción de la jornada laboral.

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Fuente: www.stern.de

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