ir al contenido

Venturi VBB-3: un coche eléctrico de 3.000 caballos que alcanza los 340 km/h

¿Sabías que el primer coche que superó los 100 km/h fue eléctrico?

.aussiedlerbote.de
.aussiedlerbote.de

Lo más destacado

Venturi VBB-3: un coche eléctrico de 3.000 caballos que alcanza los 340 km/h

El Venturi Buckeye Bullet 3 bate su propio récord

El coche alcanza una velocidad media de 341,4 mph

CNN Testigo del récord supercargado establecido en Utah

La Jamais Contente, conducida por Camille Jenatzy, rompió la barrera del récord en las afueras de París allá por 1899.

Los tiempos han cambiado, pero hasta hace poco los coches eléctricos no conseguían seguir el ritmo de sus rivales de gasolina.

Esto está empezando a cambiar.

Marcas como Tesla están abriendo camino: su Model S P100D es capaz de una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos.

Más información: Venturi bate el récord

Fuera de las carreteras, Venturi Automobiles está abriendo camino. La empresa francesa, que también compite en el Campeonato Mundial de Fórmula E, acaba de batir su propio récord de velocidad eléctrica en tierra en las famosas Salinas de Bonneville, en Utah.

La presentadora de Supercharged, Nicki Shields, ve de cerca el Venturi Buckeye Bullet 3.
Nicki Shields en la cabina del coche eléctrico que bate récords.
Camille Jenatzy fue el primer hombre en superar los 100 km/h en Acheres, cerca de París, en 1899, en un coche eléctrico bautizado como
Supercharged habló con el piloto del VBB3, Roger Schroer, antes del intento de récord.
El récord se batió en las famosas salinas de Bonneville, en Utah.
El coche recorrió un tramo de 11 millas de las salinas.
Venturi ostenta el récord de velocidad eléctrica en tierra, con una velocidad media de 495 km/h en 2010.
El coche eléctrico genera unos 3.000 caballos de potencia.
Venturi bate el récord de velocidad en tierra con un vehículo eléctrico

En septiembre, el Venturi Buckeye Bullet 3 alcanzó una velocidad media de 549,4 km/h, batiendo su anterior récord de 495 km/h. CNN's Supercharged fue testigo de la historia del automóvil.

Lea también:

Fuente: edition.cnn.com

Comentarios

Más reciente