UPS anuncia planes para vehículos de reparto con aire acondicionado; aún no se ha confirmado la compra
A pespite de una garantía en el acuerdo de la unión hecha con los Teamsters el año pasado, UPS no ha comprado ninguna nueva camioneta climatizada, a pesar de que las temperaturas están subiendo a nivel nacional, poniendo en riesgo la seguridad de los trabajadores tanto adentro como afuera.
Un gran porcentaje de las aproximadamente 100.000 camionetas marrón de entregas carecen de acondicionado aire acondicionado. Sin aire acondicionado, los interiores de estas camionetas, especialmente la zona de carga donde los conductores tienen que ir para entregar y recoger paquetes, pueden superar los 120 grados, según informó la unión Teamsters, que representa a más de 300.000 empleados de UPS.
La demanda de alivio del calor para sus casi 100.000 conductores de entregas fue un tema significativo en las negociaciones con UPS el año pasado. No solo era sobre comodidad; era sobre seguridad laboral, según la unión. Los conductores han sufrido estrokes de calor y han estado a punto de morirse en estas camionetas.
Como parte del acuerdo alcanzado a finales de julio del año pasado, UPS se comprometió a instalar aire acondicionado en todas las camionetas adquiridas a partir de enero 1.
También se comprometió a modificar camionetas existentes con ventiladores, escudos de calor y "scoop air intakes" en la zona de carga. Los ventiladores se han instalado en todas las camionetas, según declaró UPS. Aproximadamente dos tercios han sido retrofiteados con escudos de calor y scoops de aire, lo que ha resultado en una disminución promedio de 17 grados en la temperatura de la zona de carga, según la empresa.
Sin embargo, no se han comprado nuevas camionetas este año, por lo que no hay más camionetas climatizadas en las carreteras. UPS justificó la decisión de comprar nuevas camionetas basándose en el volumen de paquetes y la necesidad de reemplazar la flota existente, y no se ha necesitado ninguna compra adicional hasta el momento.
Los Teamsters están descontentos con el progreso lento en el asunto del aire acondicionado.
"Estamos en mitad de la temporada de verano, y UPS no está actuando lo suficientemente rápido", dijo la unión a CNN. "Estamos al tanto de que UPS ha instalado todos los segundos ventiladores requeridos, y UPS está adelantando la instalación de escudos de calor y scoops de aire para la ventilación de compartimentos de paquetes en las instalaciones. Pero no es suficiente".
Solo una pequeña cantidad de camionetas – en el orden de los cientos – tienen aire acondicionado. Estas son camionetas eléctricas o camionetas especiales para áreas rurales que pueden manejar calles de grava, informó UPS. Sin embargo, representan solo una fracción minúscula de las 94.000 camionetas de entregas de UPS en las carreteras estadounidenses.
Se esperaba que el número de camionetas climatizadas aumentara lentamente. Algunas camionetas pueden durar más de 15 años. Modificar la flota existente se esperaba ofrecer alivio más inmediato.
UPS informó a CNN que valoraba la seguridad laboral y que el aire acondicionado nunca iba a ser la solución principal al problema de calor. Además de los escudos de calor y los scoops de aire, ha instalado 1.500 máquinas de hielo y 1.700 fuentes de agua en sus instalaciones.
Además, proporcionó equipos de refrigeración especializados para conductores y personal interior de UPS y botellas de agua para conductores. Para el personal interior, ha instalado más ventiladores en sus instalaciones y planea instalar más.
Sin embargo, el aire acondicionado sigue siendo una característica rara en las camionetas de UPS en las carreteras.
