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Uno de cada cuatro bávaros confía en las bicicletas eléctricas

Pedalear puede ser agotador. Por eso algunos recurren a la ayuda de la tecnología. ¿Cuántos ciclistas electrónicos hay en Baviera y dónde? Se ha realizado una encuesta.

Delante del ayuntamiento hay un cartel que indica una "estación de carga de bicicletas eléctricas".
Delante del ayuntamiento hay un cartel que indica una "estación de carga de bicicletas eléctricas".

Movilidad - Uno de cada cuatro bávaros confía en las bicicletas eléctricas

Más de un cuarto de los habitantes y habitantes en Baviera usan ahora una bicicleta eléctrica, según un estudio encargado por una empresa de energía. Con un porcentaje de distribución del 26,4 %, el estado libre queda en tercer lugar respecto a otros estados federales, después de Baja Sajonia y Baden-Württemberg, anunció E.ON en Múnich el jueves. El porcentaje nacional promedio es del 24,7 %, ligeramente más alto que en el estudio del año pasado (2023: 23,3 %).

Para distancias cortas, las bicicletas eléctricas son una opción más amiga con el medio ambiente que los coches a motor clásicos. "La sostenibilidad es una motivación importante para muchos entusiastas de bicicletas eléctricas en uso", continuó. La mayoría de las personas mayores de 50 años están comprando una bicicleta eléctrica, según el estudio para todo Alemania, más del 25 % están haciéndolo. Para las personas menores de 18 a 29 años, no fue incluso el uno de cada cinco (17,5 %).

Según el estudio, hay el mayor número de bicicletas eléctricas en zonas rurales de Baviera, que no están tan bien conectadas al transporte público como las áreas alrededor de las ciudades mayores. Los distritos líderes en términos de densidad de bicicletas eléctricas son Straubing-Bogen (35,6 %), Freyung-Grafenau (35,2 %), Oberallgäu (33,6 %), Dingolfing-Landau (33,5 %) y Kelheim (32,6 %). En Múnich es solo el 15,4 %, en Núremberg 22,8 % y en Würzburg 21,3 %.

La institución de investigación de mercado Civey entrevistó a 30.000 ciudadanos mayores de 18 años en Alemania en línea desde el 17 de mayo al 4 de junio. 10.000 de los entrevistados también fueron preguntados sobre las razones de la compra de una bicicleta eléctrica.

Atlas de Energía E.ON

En Baviera, un estudio de una empresa de energía reveló que el 26,4 % de los residentes usan bicicletas eléctricas, colocando al estado en tercer lugar en adopción de bicicletas eléctricas detrás de Baja Sajonia y Baden-Württemberg. El promedio nacional para el uso de bicicletas eléctricas es del 24,7 %, ligeramente superior al estudio del año pasado al 23,3 %. Las bicicletas eléctricas son favorecidas para distancias cortas como una opción ecológicamente amiga en comparación con motores a combustión clásicos, y la sostenibilidad es una motivación clave para muchos usuarios. Resulta interesante que el estudio encontró que las principales compras de bicicletas eléctricas en Alemania se realizan por personas mayores de 50 años, mientras que solo el 17,5 % de jóvenes entre 18 y 29 años optan por ellas. El estudio también indicó que hay más bicicletas eléctricas en zonas rurales de Baviera, que tienen menos acceso a transporte público, en comparación con las ciudades mayores. Los distritos líderes en densidad de bicicletas eléctricas en Baviera son Straubing-Bogen, Freyung-Grafenau, Oberallgäu, Dingolfing-Landau y Kelheim, con Múnich teniendo el porcentaje más bajo al 15,4 %. El estudio fue realizado por Civey, entrevistando a 30.000 ciudadanos mayores de 18 años en Alemania en línea entre el 17 de mayo y el 4 de junio.

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