Una turbulencia desordenada causa daños a dos pasajeros a bordo de un vuelo con destino a Londres.
Vuelo EasyJet 8210, que partió de Corfú con destino a Londres Gatwick el 19 de agosto, tuvo que desviarse y aterrizar en Roma debido a la turbolencia en el espacio aéreo italiano, lo que dejó a dos miembros de la tripulación de cabina con lesiones.
Un avión de reemplazo trasladó a los pasajeros afectados, quienes finalmente llegaron a su destino en el Reino Unido el mismo día.
Según los informes, los cinturones de seguridad probablemente estaban activados durante la turbolencia y no hubo pasajeros heridos.
EasyJet confirmó el incidente a través de un comunicado, stating: "El vuelo EZY8120, de Corfú a Londres Gatwick el 19 de agosto, experimentó turbolencia que provocó lesiones en dos miembros de la tripulación. El capitán decidió entonces desviarse a Roma, donde se proporcionó asistencia médica a los miembros de la tripulación.
"La seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros y tripulantes es la máxima prioridad de EasyJet, y nuestros pilotos están capacitados para manejar situaciones que involucren turbolencia.
El avión aterrizó con seguridad en Roma, donde se brindó asistencia a los pasajeros en la terminal, y se arreglaron una tripulación y un avión alternativos para continuar el viaje a Londres Gatwick."
Las autoridades se negaron a divulgar información sobre la capacidad de los miembros de la tripulación lesionados para viajar de regreso a Londres con los pasajeros.
Durante el incidente de 75 minutos, el Airbus A320 alcanzó velocidades de 500 nudos (575 mph) y altitudes de 31,000 pies.
La agencia italiana de seguridad aérea, la Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, informó que la turbolencia ocurrió cuando el avión entró en el espacio aéreo italiano.
"Dado el carácter y la gravedad de las lesiones, ANSV ha iniciado una investigación de seguridad, clasificando el incidente como un accidente", dijo la agencia.
Recientemente, el sur de Italia ha sido azotado por mal tiempo. Antes del desvío del avión, un yate Bayesian se hundió en Sicilia, y se sospecha que un embudo de agua -un tipo de tornado- fue la causa. Seis pasajeros aún no han sido encontrados.
Según Flight Radar 24, el avión ha permanecido en el aeropuerto de Fiumicino de Roma y aún no ha reanudado las operaciones.
Los accidentes no fatales a menudo surgen de la turbolencia, causando lesiones a ambos asistentes de vuelo y pasajeros, según la Administración Federal de Aviación. También es uno de los tipos de accidentes aéreos más comunes, según la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. Estos incidentes cuestan a las aerolíneas estadounidenses hasta $500 millones anuales debido a lesiones, retrasos y daños, según datos del Centro Nacional de Investigación Atmosférica.
A medida que la crisis climática se agrava, se espera que la turbolencia sea más frecuente, según los expertos.
Solo en este año, la turbolencia ha provocado lesiones y incluso fallecimientos de pasajeros.
En julio, 30 pasajeros resultaron heridos durante la turbolencia en un vuelo de Air Europa de Madrid a Montevideo, Uruguay.
El incidente siguió a una serie de eventos desafortunados en mayo, cuando un hombre británico falleció y más de 70 pasajeros resultaron lesionados durante una fuerte turbolencia en un vuelo de Singapore Airlines de Londres a Singapur. El avión tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Bangkok.
Los expertos sugieren que usar el cinturón de seguridad en todo momento es la forma más efectiva de prevenir lesiones durante la turbolencia, un consejo que los afortunados pasajeros del vuelo 8210 de EasyJet sin duda agradecen.
Informes adicionales por Jacopo Prisco
El avión de EasyJet, inicialmente con destino a Londres Gatwick, finalmente reanudó su viaje en un avión de reemplazo, continuando el viaje de los pasajeros.
Los incidentes relacionados con la turbolencia, como el del vuelo 8210 de EasyJet, son comunes en la aviación, como se destaca en la Administración Federal de Aviación.
