Un nuevo informe pide valores máximos más bajos para el ruido de los aviones
Las comisiones de ruido de aeronaves de Alemania piden que se reduzcan los niveles de ruido admisibles en las inmediaciones de los aeropuertos, basándose en un nuevo informe sobre la protección de la salud pública. El informe demuestra que es urgente actuar, según explicó el jueves en Offenbach el Grupo de Trabajo de las Comisiones Alemanas de Ruido de Aeronaves (ADF). El gobierno federal debe revisar la normativa actual y proteger a la población del ruido y sus efectos.
El informe se presentó en una reunión de la ADF, que representa a los implicados y afectados por los aeropuertos. Tras analizar la bibliografía sobre el estado actual de la investigación del impacto del ruido, los científicos llegaron a la conclusión de que los valores límite actuales son demasiado altos para proteger adecuadamente a los residentes de los peligros para la salud causados por el ruido de los aviones, como infartos mortales y depresión.
La petición es reducir el nivel de ruido continuo de hasta 60 decibelios permitido en algunos lugares del aeropuerto de Fráncfort durante el día a un mínimo de 56 decibelios. Para la ciudad de Offenbach, muy afectada por el ruido de los aviones, los cambios podrían suponer que otro 30% de los residentes tuvieran derecho a pagos por ventanas insonorizadas, por ejemplo, según el concejal Paul-Gerhard Weiß (FDP), que también es presidente de la ADF. Sin embargo, también es importante la protección activa contra el ruido, como diferentes rutas de vuelo.
El grupo de trabajo presentará ahora los resultados de los expertos al Gobierno federal, dijo Weiß. De todos modos, ya era hora de realizar una evaluación de la Ley de protección contra el ruido de las aeronaves, modificada por última vez en 2007. La coalición del semáforo también se había comprometido a ello en su acuerdo de coalición. "La ley debe adaptarse para que se incluya la investigación del impacto del ruido", exigió Weiß.
Fuente: www.dpa.com
