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Tiempos ajetreados para los transportistas de paquetería: Heil quiere mejores condiciones

El periodo prenavideño es una época de mucho trabajo para las empresas de paquetería. Los clientes quieren entregas puntuales, sobre todo para las fiestas. El ministro federal de Trabajo, Heil, se centra en las condiciones laborales de los transportistas de paquetería en un mercado altamente...

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Hubertus Heil, Ministro de Trabajo, conversa con Björn Wüstenhagen, transportista de paquetería, en el centro de paquetería de DHL. Fotografía.aussiedlerbote.de

Ministro de Trabajo - Tiempos ajetreados para los transportistas de paquetería: Heil quiere mejores condiciones

El ministro federal de Trabajo , Hubertus Heil (SPD), ha asegurado a los trabajadores de correos y paquetería que quiere implantar mejores condiciones laborales en el sector en pleno periodo álgido de Navidad. Heil visitó el miércoles en Ludwigsfelde (Brandeburgo) uno de los mayores centros de paquetería del grupo logístico DHL en Alemania. Allí se procesan diariamente unos 650.000 paquetes.

"Ni siquiera en Navidad se puede ser romántico, es un mercado muy competitivo", dijo el Ministro de Trabajo Heil. El aumento de la competencia en el sector no debe ir en detrimento de los empleados ni dar lugar a malas condiciones laborales y salariales.

El centro de paquetería de DHL, donde trabajan unos 650 empleados de unos 70 países, es un hervidero de actividad en vísperas de Navidad. Los artículos se clasifican en varias plantas mediante cintas transportadoras y tolvas para las zonas de reparto de Berlín y Brandemburgo.

El director general del Grupo DHL, Tobias Meyer, declaró en Ludwigsfelde: "Ahora estamos experimentando picos de carga en los centros de paquetería". En Alemania se contratarán unos 10.000 empleados adicionales para el negocio navideño.

En respuesta a las quejas de los ciudadanos por los plazos de entrega excesivamente largos y los paquetes perdidos, el ministro dijo: "A pesar de toda la impaciencia, en una sociedad basada en la solidaridad también cabe esperar un poco más de compostura y comprensión hacia las personas que trabajan duro en una industria como ésta."

Heil dijo: "Para nosotros, como clientes y ciudadanos, todo se ha vuelto muy cómodo, podemos pedirlo desde nuestro sofá y recibirlo en casa". Sin embargo, los esforzados repartidores tienen que transportar los paquetes haga el tiempo que haga.

Además, el volumen de paquetes ha aumentado un 70% en los últimos cuatro años. "En Alemania se reparten unos 4.500 millones de paquetes al año", explica Heil. "Esto no lo hacen drones voladores, sino repartidores que trabajan duro y transportan paquetes pesados hasta el quinto piso".

El Gobierno alemán quiere garantizar unas condiciones de trabajo justas y saludables, dijo Heil, refiriéndose a su proyecto de reforma de la Ley Postal. Según ésta, los paquetes pesados de diez kilos o más deberán etiquetarse en el futuro para que los paqueteros no se equivoquen al descargarlos y sufran problemas de espalda si la carga es demasiado pesada. El sindicato Verdi había hecho campaña a favor de una norma similar. En el caso de los envíos de 20 kilos o más, debe quedar claro que un paquete no tiene por qué ser transportado hasta el quinto piso por una sola persona, dijo Heil.

"Tenemos que asegurarnos de que la gente pueda estar sana en el trabajo". Heil también quiere regular mejor el acceso al mercado de las empresas que reparten paquetes. Por ejemplo, si hay falta de salud y seguridad en el trabajo, las empresas podrían perder su licencia de reparto de paquetes.

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Fuente: www.stern.de

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