Southwest necesita mucho más hidrógeno del previsto
Para lograr la neutralidad climática en 2040, Baden-Württemberg necesitará mucho más hidrógeno de lo que se pensaba. Así se desprende de los resultados de un estudio sobre la demanda realizado por el Ministerio de Medio Ambiente, a los que ha tenido acceso la Agencia Alemana de Prensa y que también iban a presentarse al Consejo de Ministros el martes. Según el estudio, en 2035 se necesitarán 73,5 teravatios hora de hidrógeno, que aumentarán a 90,7 teravatios hora en 2040. Un teravatio hora corresponde a mil millones de kilovatios hora.
La demanda es, por tanto, significativamente mayor que en estudios y encuestas anteriores. Un estudio encargado por la plataforma H2BW en enero de 2022 llegó a la conclusión de que se necesitarían 16,6 teravatios hora de hidrógeno en Baden-Württemberg en 2035. En comparación, el nuevo estudio prevé una demanda más de cuatro veces superior.
Según el Ministerio, el hidrógeno también será necesario mucho antes de lo que se pensaba. Ya existe una demanda moderada pero concreta en los próximos años: unos 4,1 teravatios hora en 2025. Estudios y encuestas anteriores habían previsto una demanda prácticamente nula hasta 2030. El Ministerio de Medio Ambiente cita la guerra de agresión contra Ucrania como principal motivo del aumento de la demanda en los próximos años. Esto y la crisis energética han acelerado el desarrollo entre cinco y diez años, afirma.
Para el estudio de la demanda, el Ministerio de Medio Ambiente, junto con varias asociaciones, pidió a las empresas del país que informaran de sus necesidades previstas de hidrógeno. Según el Ministerio de Medio Ambiente, entre abril y finales de octubre se recibieron 474 informes, a partir de los cuales el Centro de Investigación sobre Energía Solar e Hidrógeno de Baden-Württemberg (ZSW) calculó la demanda total.
El hidrógeno se considera una especie de todoterreno en la lucha contra el cambio climático. Este gas inodoro e incoloro puede sustituir a la combustión de carbón, petróleo o gas en la industria y el transporte. Se produce mediante un proceso conocido como electrólisis, en el que el agua (H2O) se divide en hidrógeno (H2) y oxígeno (O2) utilizando electricidad. Si para ello se utiliza electricidad procedente de energías renovables, se habla de hidrógeno verde. Éste puede volver a generar electricidad en una pila de combustible.
La ministra de Medio Ambiente, Thekla Walker (Verdes), considera que la nueva encuesta confirma que va por buen camino. "La atención prestada en los últimos meses a la ampliación de las infraestructuras con diálogos entre expertos, conversaciones al más alto nivel y una declaración conjunta ha demostrado ser correcta", declaró Walker. La ampliación de las redes de transmisión es crucial. "Ahora tenemos una buena base para seguir planificando una infraestructura de hidrógeno eficiente", afirmó Walker. Llevará los resultados de la encuesta al ámbito federal. "Para garantizar que Baden-Württemberg, como centro de industria y tecnología, esté conectado a una red de hidrógeno alemana y europea en una fase temprana".
Además de la expansión de la red de hidrógeno, la CDU también cree que Baden-Württemberg necesita desarrollar sus propias capacidades de electrólisis. "Esto tiene la doble ventaja de que el hidrógeno que necesitan urgentemente nuestras empresas estará disponible en el estado ya en 2025 y nuestras empresas desarrollarán la experiencia para construir electrolizadores de hidrógeno en una fase temprana", dijo el vicejefe del grupo parlamentario Raimund Haser. Esto exigiría "simplificaciones masivas" en la construcción y explotación de tales plantas. Hay que simplificar los procedimientos de autorización y flexibilizar las estrictas normas europeas durante un periodo transitorio, dijo Haser.
Fuente: www.dpa.com
