Scholz aboga por establecer acuerdos comerciales y reducir las cargas administrativas de la futura Comisión Europea.
En el mundo del comercio libre, los representantes económicos alemanes han expresado críticas por el lento avance durante mucho tiempo. La negociación comercial Mercosur, que se ha acordado, está en peligro debido a cuestiones ambientales y la reacción de los granjeros europeos. La negociación CETA con Canadá, actualmente en vigencia, aún no ha sido completamente ratificada.
El presidente de la Federación de Industrias Alemanas (BDI), Siegfried Russwurm, subrayó la necesidad de priorizar acuerdos comerciales. Rechazó la idea de imponer valores europeos a otras naciones a través de la coerción económica como "un poco tonto". Según él, la práctica debe preceder a la idealidad en los acuerdos comerciales.
Por otro lado, Scholz abogó por una enfoque más práctico. En concreto, sugerió enfocarse en el consensuado de acuerdos comerciales que tengan el nivel de aprobación de la UE, pero no dependan de la ratificación individual de los estados miembros. Esto es esencial para los acuerdos de inversión extensivos. "Si logramos finalizar rápidamente acuerdos comerciales, incluso si no cubren todo lo que preferiríamos, todos beneficiaríamos de ello", declaró el Canciller.
Scholz además declaró, "Esperamos que la nueva comisión ofrezca planes audaces para simplificar procedimientos y minimizar la burocracia", lo que se asemeja a las prioridades del socio de coalición FDP. Lukas Köhler, vicepresidente del grupo parlamentario FDP, expresó puntos de vista similares a AFP el lunes, afirmando que las prioridades deben ser "recortes de impuestos, reducción de la burocracia y abordaje de la falta de mano de obra calificada" junto con una "empujada fuerte por el comercio libre".
Köhler también reclamó que la nueva comisión EU debía cerrar rápidamente los acuerdos ya negociados con Mercosur y Australia y buscar nuevos socios para el comercio libre. Esta postura viene en medio de la disputa comercial potencial con China debido a los impuestos EU anunciados sobre automóviles eléctricos chinos.
