Puntos de recarga de coches eléctricos: Aquisgrán, Kleve y Remscheid a la cabeza
A los conductores de coches eléctricos les resulta cada vez más fácil encontrar un punto de recarga público en Alemania, pero la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) cree que aún es necesario acelerar la expansión de la infraestructura de recarga. El 1 de julio de este año, había unos 21 vehículos eléctricos por punto de recarga público en Alemania, según anunció el lunes la VDA. A principios de año, todavía había más de 23 e-vehículos (vehículos eléctricos de batería (BEV) e híbridos enchufables).
En Renania del Norte-Westfalia, la ciudad-región de Aquisgrán obtuvo los mejores resultados, con 16,1 vehículos eléctricos por punto de recarga público. El distrito de Kleve tuvo 17,4 vehículos y Remscheid 17,5, mientras que el distrito de Euskirchen (65,2), Leverkusen (80) y Mülheim/Ruhr (81,4) se situaron en el otro extremo de los 53 distritos y ciudades independientes de Renania del Norte-Westfalia.
La ciudad de Ingolstadt obtuvo los mejores resultados a nivel nacional, ya que sólo unos cuatro coches eléctricos tuvieron que compartir un punto de recarga público. La ciudad de Wiesbaden era la que tenía menos puntos de recarga a principios de julio. Según la VDA, había 115 coches eléctricos por punto de recarga público.
La VDA también analizó el atractivo del distrito o la ciudad para pasarse a la movilidad eléctrica. Para ello, se estableció el número de puntos de recarga de acceso público en relación con todos los coches matriculados, independientemente de su tipo de propulsión. Düsseldorf se situó en cabeza con 281 coches por punto de recarga, seguida de Aquisgrán con 345, y Leverkusen (1671) y Mülheim/Ruhr (1908) a la cola.
La VDA también analizó a nivel estatal cuántos coches eléctricos tienen que compartir estadísticamente un punto de recarga rápida. La media nacional a principios de julio era de 110,8, lo que significa que en Alemania hay una media de unos 111 coches eléctricos por punto de recarga rápida. Turingia obtuvo la mejor cifra con 48,2, Sarre la peor con 189,8, mientras que Renania del Norte-Westfalia ocupó el 13º lugar de los 16 estados federales con una cifra de 147,4. Según la Agencia Federal de Redes, los eléctricos con una capacidad de carga superior a 22 kilovatios pueden cargarse en un punto de recarga rápida.
Fuente: www.dpa.com
