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Nuevos horarios de ferrocarril y transporte público en Hesse

El domingo entran en vigor los nuevos horarios de trenes. A partir de marzo, por ejemplo, habrá más conexiones directas de Hesse a Sylt. A partir de marzo, por ejemplo, habrá más conexiones directas de Hesse a Sylt.

Un ICE y un tren regional en la estación central de Fráncfort. Foto.aussiedlerbote.de
Un ICE y un tren regional en la estación central de Fráncfort. Foto.aussiedlerbote.de

Transporte - Nuevos horarios de ferrocarril y transporte público en Hesse

Además de Deutsche Bahn, las asociaciones de transporte de Hesse también modifican sus horarios el domingo por la noche. Tanto la Rhein-Main-Verkehrsbund (RMV) como la Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) quieren ampliar sus servicios a pesar de la ajustada situación presupuestaria.

Según las empresas, el horario de RMV traerá novedades, sobre todo para los pasajeros que viajen en el llamado Expreso de Hesse Central. La subred incluye cuatro líneas: RB40( Fráncfort - Giessen - Dillenburg), RB41 (Fráncfort - Giessen - Marburgo - Schwalmstadt-Treysa) y RB49 (Hanau - Friedberg), así como la nueva línea RB37 (Fráncfort - Giessen), que comenzará a funcionar en diciembre de 2024. La Hessische Landesbahn se hará cargo de las operaciones allí.

Según la información facilitada, habrá viajes individuales adicionales en el Rheingau en la línea RB10 (Fráncfort - Wiesbaden - Neuwied) y a lo largo del Lahn en la línea RE24 entre Limburgo y Giessen. También habrá más viajes los domingos y festivos en el Rhön en la línea RB52 entre Fulda y Gersfeld y en los servicios de autobús exprés en el Taunus (línea X72: Wiesbaden - Limburgo). RMV ha anunciado 2.300 medidas de construcción para el año que viene. En algunos casos, supondrán cierres de una semana de las principales rutas y pondrán a prueba la paciencia de los pasajeros en algunos lugares, ha dicho.

En la zona cubierta por la Asociación de Transporte del Norte de Hesse (NVV), los pasajeros pueden esperar más servicios y más vehículos nuevos, sobre todo en los distritos de Kassel, Hersfeld-Rotenburg y Werra-Meißner. En el transporte ferroviario, hay una novedad en la ruta entre Hesse del Norte y Renania del Norte-Westfalia: A partir del cambio de horario, el RE11 de Düsseldorf a Kassel, pasando por Paderborn, Warburg y Hofgeismar, circulará cada hora. También habrá trayectos nocturnos en esta línea.

También hay novedades en la línea de larga distancia de Deutsche Bahn: Habrá más trenes ICE de Fráncfort, Kassel y Hanau a Berlín. A partir de marzo, habrá más conexiones directas de Hesse a Sylt: Un par de trenes Intercity circularán a diario durante todo el año (en lugar de sólo los fines de semana en la mitad invernal) desde Darmstadt, Fráncfort, Giessen, Marburgo y Kassel a Westerland y viceversa. También habrá una conexión directa en TGV de Fráncfort a Burdeos y viceversa cinco sábados de junio y julio de 2024.

NVV RMV Deutsche Bahn

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Fuente: www.stern.de

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