Transporte - Muchos problemas con los servicios ferroviarios: críticas de Pro Bahn
Los servicios ferroviarios no suelen funcionar bien en estos momentos. Los trenes cancelados o retrasados por enfermedad, las cabinas de señalización sin personal y los servicios de autobús de sustitución parecen ser casi cotidianos. "Nos enfrentamos regularmente a los mismos problemas una y otra vez", afirma Noah Wand, presidente regional de la asociación de pasajeros Pro Bahn Rheinland-Pfalz/Saarland.
El motivo es "el retraso de años en las inversiones de Deutsche Bahn". Esto se ve "agravado por una planificación de personal ineficaz y la escasez de mano de obra cualificada y materiales", afirma Wand.
Según él, las rutas problemáticas actualmente incluyen las conexiones Darmstadt-Fráncfort y Maguncia-Fráncfort, muy demandadas por los viajeros. En algunos lugares, hay que utilizar autobuses en rutas de transporte regional, por ejemplo en la zona de Worms/Grünstadt y en el sur del Palatinado, según Deutsche Bahn. La situación del personal es tensa en la región y también hay numerosas obras.
Como contramedida, se está llevando a cabo un "aumento masivo de personal" para reforzar el ferrocarril y ofrecer mejor calidad. En 2023 se contratará y cualificará a una cifra de cinco dígitos, y lo mismo está previsto para 2024. Al mismo tiempo, se impulsará la normalización, la automatización y la digitalización. Una portavoz ferroviaria citó como ejemplos las modernas cajas de señales de Wörth am Rhein y de la línea del Mosela.
Lea también:
- El problema de la violencia sexual es enorme y masivo
- Más de 100.000 coches en Brandemburgo con sistemas de propulsión alternativos
- Wissing: A1 utiliza la preocupación medioambiental como pretexto
- Los hogares de Turingia, especialmente afectados por los cortes de electricidad
- El GEW pide a profesores y educadores que hagan huelgas de advertencia
Fuente: www.stern.de
