MSC enfila la recta final con la compra de acciones de HHLA
La gran naviera MSC se acerca a la recta final de su proyecto de adquisición de casi la mitad de la empresa de logística portuaria de Hamburgo HHLA. Hasta el lunes por la tarde, MSC había recibido una oferta de casi el 3,9% de las acciones de HHLA, según los anuncios obligatorios diarios de la naviera. Además, la mayor naviera de línea regular del mundo ya posee una participación en HHLA de algo menos del diez por ciento. MSC ofrece 16,75 euros por acción de HHLA. La oferta formal a los accionistas de HHLA finaliza el martes por la noche, pero es posible una prórroga.
Según la información facilitada, la ciudad de Hamburgo y MSC poseen así un total de 63,3 millones de acciones de HHLA. "Esto corresponde a un total de aproximadamente el 84,21% del capital social y los derechos de voto de la empresa en la fecha de referencia". En la primera quincena de noviembre, el consejero delegado de MSC Alemania, Nils Kahn, aún hablaba de un 75% en manos conjuntas de la ciudad y su empresa.
Un umbral importante para las OPA es el 90%. Este umbral es decisivo para obligar a los accionistas restantes a transferir sus acciones contra su voluntad - el término técnico para esto es "squeeze out".
La OPA anunciada a mediados de septiembre y publicada oficialmente el 23 de octubre finaliza este lunes a medianoche tras un periodo de cuatro semanas. Los accionistas que para entonces no hayan aceptado la oferta de MSC pueden hacerlo dentro de un "nuevo plazo de aceptación" establecido por ley. Según declaraciones anteriores de MSC, éste podría extenderse del 24 de noviembre al 7 de diciembre.
La ciudad y MSC habían acordado que HHLA se gestionaría en el futuro como una empresa conjunta, en la que la ciudad tendría al menos el 50,1% y MSC un máximo del 49,9%. Hamburgo posee actualmente alrededor del 69% de HHLA. La transacción está aún sujeta a las aprobaciones oficiales. Sujeto al cumplimiento de estas condiciones, se espera que la transacción se complete en el segundo trimestre de 2024.
Fuente: www.dpa.com
