Modernización de la línea Groninga-Bremen
Deutsche Bahn ha iniciado oficialmente las obras de mejora de la línea ferroviaria entre Bremen y Groninga (Países Bajos), también conocida como Wunderline. El viernes, representantes de la empresa ferroviaria y políticos levantaron la primera traviesa en la ruta que se va a renovar en un acto simbólico de inicio de las obras en el municipio de Westoverledingen (distrito de Leer).
Según la compañía ferroviaria, la renovación de la línea de 173 kilómetros pretende ofrecer en el futuro a los viajeros una conexión más rápida entre el norte de Alemania y el norte de los Países Bajos. Para ello, la línea se modernizará en dos fases hasta mediados de la década de 2030, con la mayor parte de las obras en el lado alemán.
En la primera, se modernizará el tramo entre la frontera germano-holandesa e Ihrhove antes del cambio de horario de 2024/2025. Se realizarán obras en vías, agujas, señales y catenarias. También se renovará la tecnología de la caja de señales de Ihrhove, cerca de Leer.
A finales del próximo año, el nuevo puente Friesenbrücke sobre el Ems también formará parte de la ruta. Desde que un carguero destruyó el puente en 2015, los servicios de autobuses de sustitución han estado operando en la ruta entre Baja Sajonia y los Países Bajos.
Al inicio de las obras, la representante del Grupo DB para Baja Sajonia, Ute Plambeck, declaró que la ampliación de la ruta no solo es una muestra de transporte ferroviario respetuoso con el clima, sino que también fortalece la economía y el turismo de la región.
A partir de finales de 2024, la duración del trayecto entre Bremen y Groninga se reducirá a menos de dos horas y media. Tras la segunda fase de ampliación, el tiempo de viaje debería ser inferior a 2 horas y media. Antes de la interrupción de la ruta, la duración del trayecto era de 2:43 horas.
Fuente: www.dpa.com
