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Más de 100.000 coches en Brandemburgo con sistemas de propulsión alternativos

El número de coches propulsados por motores convencionales de gasolina o diésel disminuye lentamente. A partir de 2035, la UE ha decidido que los coches nuevos solo podrán matricularse con motores de combustión neutros para el clima.

Un coche eléctrico aparcado en una estación de carga. Foto.aussiedlerbote.de
Un coche eléctrico aparcado en una estación de carga. Foto.aussiedlerbote.de

Transporte - Más de 100.000 coches en Brandemburgo con sistemas de propulsión alternativos

Cada vez son más comunes en las carreteras de Brandeburgo: coches con propulsión eléctrica o de gas. El 1 de julio de este año había matriculados en el Estado federado 100.554 coches con estos sistemas de propulsión alternativos. Esto supone alrededor del 6,8% de todos los coches, según anunció el Ministerio de Economía en respuesta a una pregunta del diputado estatal Philip Zeschmann. Un año antes había 78.470 coches de este tipo. En el mismo periodo, el número de estaciones de recarga eléctrica aumentó un 57%, hasta 2095.

Según la Autoridad Federal del Transporte Automóvil, el 1 de julio se matricularon en Brandeburgo unos 975.000 coches de gasolina, casi 11.000 menos que un año antes. El número de coches diésel también se redujo en 5.800, hasta los 401.000 vehículos. El número de coches propulsados por gas natural y licuado descendió en 380, hasta unos 13.500.

La Oficina Federal de Brandemburgo contabilizó unos 23.000 coches puramente eléctricos, lo que supone un aumento del 52%. El número de vehículos con propulsión híbrida aumentó casi un 30%, hasta nada menos que 63.500, de los cuales más de 17.500 eran coches enchufables, un 30% más que a mediados de 2022. Estos coches están equipados con una propulsión eléctrica y un motor de combustible.

De los 2.095 puntos de recarga eléctrica existentes en Brandemburgo a mediados de este año, 1.529 eran puntos de recarga normales. La recarga rápida era posible en 566 puntos. Según el Ministerio de Economía, el 80% de los coches eléctricos se cargan en casa.

El hidrógeno todavía no desempeña un papel importante como propulsor de automóviles. Según la información, además de las cuatro estaciones de servicio de hidrógeno en Brandeburgo, otras tres están "en proceso de realización". Debido a su escasa disponibilidad y a la falta de estaciones de repostaje, el hidrógeno se utiliza principalmente como sistema de propulsión de vehículos pesados o de transporte ferroviario, según el Ministerio.

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Fuente: www.stern.de

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