Madsen pide celeridad en la ampliación del enlace Fehmarnbelt
Según el Ministro de Transportes de Schleswig-Holstein, Claus Ruhe Madsen (CDU), Deutsche Bahn y la empresa de infraestructuras viarias deberían acelerar la ampliación del trazado del túnel del Fehmarn Belt. El túnel entre Rødby (Dinamarca) y Puttgarden estará terminado en seis años, dijo Madsen el jueves en una conferencia en Burg auf Fehmarn. "Para entonces, como muy tarde, no sólo deberán estar listas nuestra B207 mejorada y la línea de ferrocarril, sino sobre todo el túnel bajo el estrecho de Fehmarn".
Hay que minimizar el impacto de las obras en la isla para residentes y visitantes. También se trata de minimizar los riesgos y las pérdidas de tiempo mediante una hábil planificación y aceleración. "También utilizaremos las leyes de aceleración que acaba de introducir el gobierno federal", dijo Madsen.
Según Ute Plambeck, representante ferroviario del Grupo, está previsto que el principal proyecto de construcción de la línea ferroviaria entre Lübeck y Puttgarden comience a mediados de 2024. Comprende 55 kilómetros de nueva construcción y 30 kilómetros de ampliación. Los planes para el ferrocarril y la carretera incluyen 80 puentes, 6 apeaderos y 5 enlaces de autopista.
La construcción del túnel bajo Fehmarnsund está prevista para el primer trimestre de 2026. Los 12 elementos del túnel se construirán en un dique seco en la zona de la futura boca del túnel en tierra firme.
Fuente: www.dpa.com
