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Llegó Castor vacío: Prueba para posibles transportes

Un transportador Castor bajo protección policial sale de la planta de Jülich para dirigirse al....aussiedlerbote.de
Un transportador Castor bajo protección policial sale de la planta de Jülich para dirigirse al almacén final de Ahaus..aussiedlerbote.de

Llegó Castor vacío: Prueba para posibles transportes

Tras el viaje de prueba de un contenedor Castor vacío a través de Renania del Norte-Westfalia, el transporte pesado llegó a Ahaus a primera hora de la mañana del miércoles sin problemas. El objetivo del viaje era probar el proceso de posibles transportes de residuos nucleares. El transportador llegó entre las 2.00 y las 3.00 de la madrugada. Un portavoz de la Compañía Federal de Almacenamiento Provisional en el emplazamiento de Ahaus dijo que no tenía conocimiento de ningún incidente.

El transporte pesado había abandonado el emplazamiento de la Empresa de Gestión de Residuos Nucleares de Jülich, tal y como estaba previsto, en torno a las 22.00 horas, según confirmó un portavoz. La distancia hasta Ahaus es de unos 170 kilómetros. El transporte pesado sólo podía circular por la carretera durante la noche.

Alrededor de 300.000 esferas de elementos combustibles procedentes de un antiguo reactor de pruebas están almacenadas en 152 contenedores Castor en Jülich. Aún no se ha decidido su paradero. Una opción es transportarlas a Ahaus. Esta opción es la preferida por los Ministerios Federales de Investigación, Medio Ambiente y Hacienda.

El viaje de prueba tenía por objeto comprobar la compleja carga en Jülich y el transporte y descarga en Ahaus. En noviembre se realizará un segundo transporte de prueba, con la presencia de la autoridad supervisora y expertos.

También hay oposición a los posibles transportes. Varias iniciativas han señalado los inconvenientes: En Ahaus no hay instalaciones de reparación para ruedas defectuosas. Antes del almacenamiento definitivo, las esferas de elementos combustibles tendrían que volver a embalarse, lo que no sería posible en Ahaus. Además, existe un "enorme riesgo adicional" debido al transporte por autopistas en Renania del Norte-Westfalia.

La segunda opción es dejar los residuos radiactivos en Jülich. Esta opción cuenta con el apoyo de la CDU y los Verdes en su acuerdo de coalición para 2022. Para ello sería necesario un nuevo almacén provisional: la licencia del actual almacén provisional, donde se almacenan actualmente los residuos nucleares, expiró a mediados de la década pasada. El alcalde de Jülich, Axel Fuchs, es partidario de que la instalación permanezca en la ciudad: la población no está preocupada por el tema y hay expertos en el municipio.

Fuente: www.dpa.com

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