Llamamiento a la reflexión: "¡Los guardias de carretera no son forajidos!"
Contribuyen a aumentar la seguridad en las carreteras, pero cada vez se ponen más en peligro a sí mismos. Los guardias de carretera garantizan una buena visibilidad recortando árboles y arbustos, rellenando baches o renovando las marcas viales, y sin embargo se ven cada vez más amenazados o incluso agredidos por conductores imprudentes que circulan a velocidades demasiado altas y con muy poca distancia entre ellos.
La oficina del distrito de Rin-Neckar subrayó recientemente la falta de imprudencia de los usuarios de la carretera. "Los guardias de carretera no somos delincuentes", decía un empleado que había sido ligeramente tocado por el retrovisor de un coche que circulaba demasiado cerca. "Independientemente de si se trata de la presión del tiempo o de la evolución social general, hemos observado que la imprudencia y el exceso de velocidad han aumentado desgraciadamente en los últimos años", afirma el comunicado de prensa.
En lugar de reducir la velocidad y esperar, la gente prefiere intentar adelantar a sus colegas a pesar del tráfico que se aproxima, según los representantes de los depósitos de mantenimiento de carreteras. "Todos tenemos familia y queremos llegar sanos y salvos a casa por la noche", subrayan.
Según el sindicato de trabajadores de la carretera y el transporte, en Alemania hay 23.000 trabajadores de mantenimiento de carreteras. La escasez de nuevos contratados es enorme. "Con los bajos salarios, nadie quiere dedicarse a esto", explicó el presidente nacional, Hermann-Josef Siebigteroth. Hay unas 100 vacantes en cada país.
Siebigteroth criticó el exceso de velocidad imprudente en autopistas y carreteras principales. Muchos conductores, sobre todo de limusinas y camiones de gran potencia, tienen la ilusión de llegar más rápido a su destino a una velocidad de vértigo. "Sencillamente, tenemos demasiados vehículos en las carreteras de los centros urbanos", afirma. El tráfico por carretera es cada vez menos manejable.
Los conductores tienen que compartir el espacio vial con ciclistas, e-scooters, e-bikes, Vespas, motocicletas y peatones que circulan a gran velocidad y a menudo sin iluminación, y estar pendientes de todo. Si a esto se añaden las obras y los desvíos, la sobrecarga sensorial provoca inseguridad y agresividad. La organización estatal de seguridad vial habla de una intensificación del tráfico que sobrecarga a los usuarios de la carretera.
Los guardias de carretera experimentan de primera mano la frustración de los automovilistas, según explica el sindicato. Les lanzan frutas de todo tipo a través de las ventanillas de los coches, sobre todo plátanos demasiado maduros. Especialmente repugnantes son los objetos arrojados con botellas de orina, que los camioneros atascados sienten que tienen que utilizar para expresar su descontento. "Es una práctica habitual", afirma Siebigteroth. "Sin pájaros en la lengua" es una palabra fuerte, pero también describe con precisión el embrutecimiento del comportamiento hacia las personas que hacen algo por el público en general.
La asociación de funcionarios dbb está de acuerdo: En general, el tono en el tráfico rodado es cada vez más áspero, la disposición a emplear la violencia más alta y el umbral de inhibición más bajo. "La tendencia es clara", dijo el portavoz Frank Zitka. Esto se aplica no sólo a grupos profesionales como la policía.
El sindicato ve en las zonas de obras un peligro especial para los trabajadores. Los cambios de carril sorpresivos y los estrechamientos a gran velocidad provocan accidentes en los que intervienen los guardias de carretera. Según Siebigteroth, cada año mueren en las autopistas de Alemania una media de tres trabajadores de mantenimiento de carreteras. Los trabajadores de mantenimiento de carreteras tienen 13 veces más probabilidades que otros profesionales de sufrir accidentes mortales en el trabajo.
Los representantes del distrito Rin-Neckar hicieron un llamamiento a todos los usuarios de la carretera para que, en situaciones peligrosas o confusas, bajen literalmente una marcha y reduzcan la velocidad. Consideran que el Reglamento de Circulación respalda sus preocupaciones. Dice así: "La participación en el tráfico rodado exige precaución constante y consideración mutua".
La organización de tráfico aconseja a los afectados que presenten una denuncia. Poner en peligro el tráfico rodado no es una infracción trivial, sino grave. Si se pone en peligro a personas, cabe esperar una multa de al menos 60 euros, afirma la subdirectora general, Viktoria Jerke. El sindicato señala que los asaltos se producen tan rápidamente que apenas pueden registrarse los números de matrícula.
Fuente: www.dpa.com
